G-MAX 150 EFI 換上 CR8EIX 火星塞更容易熄火

PGO的車 電腦問題只能送去總公司

經銷商都無法處理

電腦是鎖住的 不能調

而且你是要改成用銥合金火星塞還改成8號

總公司應該更不鳥你

我當初騎G-MAX 150噴射未了改善公司不處理的怠速及熄火問題

聽朋友建議用跟原廠一樣7號的銥合金

轉速會很奇怪  有時拉高有時降低到甚至熄火 (會"瘋車")

聽台南總經銷說的是 PGO總公司以不讓客戶改車為主

所以電腦 不可調 除非總公司回收回去修理

說實在一點就是品質不夠好

車子價位低一點  原廠精品改裝套件多一點   噱頭比較大

車子也沒有比較好  套個缸+大CC數改版繼續賣 前代毛病沒處理好就又出加大CC數 真是Orz

人生第一台車就是PGO的車 G-MAX 150 第二台也是G-MAX 但是是:220都是噴射車

只知道車子騎一陣子都會有雜音 不用騎到一萬公里就會有

女王的X-HOT 125 更嚴重 怠速聲很吵 不常在騎的車(上班跟下雨天騎)

一年多了里程數也還沒破萬

雜音一堆 怠速還不穩 經銷只丟了一顆6號火星塞裝到車上先撐著用

因為總公司還沒回應處理方法

最後把我的G-MAX 220先換掉了!!(騎4個月) 提早換掉以免到時車子又有小毛病大毛病 要賣車時 車價又慘慘慘

台灣一年四季溫差很大　＞前幾週就這樣
怕麻煩就7號都不要換(說真的原場車除了夏天,長途環島要用到8號以外)
沒啥機會換到8號~
150 4V　>60.5,63.5
200 2V   >67,67+150　這幾天溫度劇,使用7號就可以了～
不過說真的,化油車換8號,天氣冷也不會有這個狀況～
換8號容易熄火的狀況在BWS 125 ,五噴勁戰改57也遇到過這個狀況～
後來還是換7號的～

林蛋
CR7EIX,網路應該很多家有賣
銥合金比較推薦Denso IU 22

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-3-10 15:34 編輯 ]

好吧~那我只好換回原廠的了,夏天再換回8號的

Denso IU 22 這個 跟 NGK 的 CR7EIX 差不多嗎??

G-MAX 200 比較建議裝 CR7E ,IU22
今天調整一台~裝CR7EIX,CR8EIX 起步居然會NO??
裝CR7E,IU22居然就好了..(油嘴,空燃比都沒變更.....)

呃..可是我的不是G-MAX 200的

是 150 EFI.. 190.gif

還是汽門的問題才會導致熄火??

之前有看版友"~蟲蟲~" 他說因為汽門有漏氣 有重做汽門

然後就沒在熄火了..感覺蠻神的..

150 FI 喔~那就換 CR7E, IU22 二選一吧...
汽門有漏氣 有重做汽門 >這不是神,這算是治本的作法

治本的作法..那經銷商一直推說沒問題..不然就說怠速不可調

重做汽門麻煩PM一下價錢吧