馬車改DINK 250點火線圈(5/28更新)

我也用了~~但是我跟你接法不一樣!!
我是直接固定一邊在原鎖點~~這樣就不用再多接一條接地線了!!

感受一下原廠全晶式點火的威力吧！如果接線再改成銀導線+NGK低抗阻點火帽+NGK銥合金火星塞+火星塞低電阻接地，哇！整個就威了099.gif

原文章由 dubobo2001 於 2010-3-16 13:10 發表
大大!這問題之前經過你的指導到明X搞定了,水溫登感應器故障

對阿～
但是一直感覺上馬車好多都有破百亮水溫燈的問題喔～

我的倒不會這樣~~!!

其實入手二手馬到現在,雖然問題不少,但是憑良心說,都還蠻好解決的,且直覺就是上一手保養並沒有作確實,有時在車行碰到一些騎水冷車的人竟然不知水箱水也是耗材108.gif ,必須定時更換,更扯有人渾然不知有水箱這檔事 ,
1.從水溫燈亮>水箱水滾到噴出>換63缸+水幫浦
2.換完後時速過百亮燈>水溫燈感應器更換
3.行進中遇到哭啦熄火外加難發動>更換DINK 250點火線圈(原點火線圈銹蝕)
現在可以說我的馬已經健康不跛腳了,下一步要將傳動全更換回原廠

原文章由 dubobo2001 於 2010-3-17 22:12 發表
其實入手二手馬到現在,雖然問題不少,但是憑良心說,都還蠻好解決的,且直覺就是上一手保養並沒有作確實,有時在車行碰到一些騎水冷車的人竟然不知水箱水也是耗材108.gif ,必須定時更換,更扯有人渾然不知有水箱這檔事 ,
1.從水溫燈亮>水箱水滾到噴出>換63缸+水幫浦
2.換完後時速過百亮燈>水溫燈感應器更換
3.行進中遇到哭啦熄火外加難發動>更換DINK 250點火線圈(原點火線圈銹蝕)
現在可以說我的馬已經健康不跛腳了,下一步要將傳動全更換回原廠

先恭喜拉～100.gif

感謝啦,就是因為看到大大的文才得以解決
前普立組已經改回原廠,前任車主的普立盤竟然是
用馬路洗的 ,真是讓人大開眼界

請問一下化油車改噴射車的點火線圈的理論是？因為據說全晶式好像有配合ECU動作...這樣一般的化油車會有差嘛？

用起來就很順,發動時也都一觸即發

原文章由 dubobo2001 於 2010-3-24 13:54 發表
用起來就很順,發動時也都一觸即發

這跟放幾天沒騎會很難發.....是一樣的問題嗎?
(每天騎就都不會~~
有次放很多天,有把火星塞拆下來看,濕濕的......)

[ 本文章最後由 pmhsu 於 2010-4-16 09:10 編輯 ]