關於自排車的問題..

之前都開手排車....最近換了一台自排車 (手自排的拉...不過也是等於自排..因為變速箱主體還是自排的..好..這不是重點= =")

但是突然覺的自己像不會開自排車一樣= =...

問題開始......問題一

某次停紅綠燈~因為看時間蠻長的(70幾秒)

我就打入N檔~做在我旁邊的同行友人說~這樣很傷車..

我就覺的很怪...以往我開手排遇到同樣的狀況..我也都是這樣操作..除非紅綠燈時間很短(10幾秒那種)~我才會採著離合器等

後來回家上知識+查一下...阿咧...還真的~說什麼自排車停紅綠燈打空檔很傷...常這樣的話變速箱容易壞..
(怎感覺自排車很虛-.-...)

但又有人說打空檔才是正確...他們的看法是覺的~因為自排車在D檔然後採煞車等紅綠燈的狀況下

引擎因為作用力運轉會前進~但你又一直採著煞車..會很傷車~也容易讓來令片磨損加速..

所以.....這到底是怎樣..................110.gif


問題二   停車

上班停車的地方剛好有點小斜陂

以前開手排的車的話，小弟停車方式都是這樣

煞車跟離合器採著→打入空檔→離合器放掉腳煞車持續採著→拉手煞車→確認車子不會移動後熄火→採離合排入一檔

但小弟開自排車後，方式就有點不一樣，我就是停好車後，很單純的煞車一直採著，然後直接排入P檔，然後拉手煞車，放開腳煞，然後熄火

結果我同事說~自排車這樣會傷@@....哇咧

他的自排車停車方法是：腳煞採著→打入空檔→拉手煞車→確定車沒有移動~在迅速打到P檔

我就覺的很怪-.-..為什麼要這樣多此一舉..

因為你打入P檔時會先經過R檔....

那就不如一開始就先採著煞車~然後直接打入P檔然後在拉手煞車就好呢= =?....

我不會開自排車...

[ 本文章最後由 aaa52044 於 2010-3-7 23:06 編輯 ]

大部分看都是紅燈打N檔居多
汽車不是紙糊的阿...
真的要講傷車不如別發動,每發動一次全車機件都在耗損

停紅綠燈排N檔OK

但是停車方面你同事才是正確的

問題一：
  停紅綠燈，或是暫停，排N檔沒關係
  但是不要行進中排N檔滑行
  以前看雜誌的文章說
  自排變速箱的潤滑是靠幫浦打自排油
  不是手排那樣靠潑灑
  如果行進中排入N，幫浦就沒作動了
  這時會沒有潤滑
  久而久之就會傷齒輪
  但相對，如果長途行駛後休息時排入N
  可以讓扭力轉換器等部位的自排油流回底部，在次行進時重新打上去
  等紅綠燈的話就隨便吧，停車踩著煞車也不是壞事
  自己習慣自己的開車方式就好
  有時候綠燈會忘了排入D而踩油門
  在略高於怠速入檔頓挫會很大

問題二：
  P檔跟N檔不一樣的地方，在於入P檔時變速箱會有一個棘輪機構去卡住
  讓車子不移動
  但是，如果你注意到你入P檔不拉手煞車時去推車，車子依然會稍微移動
  在上坡上，如果整個車子靠這個機構去停住
  整個機構的受力也不小
  所以應該是要先拉手煞車，小放煞車確定車子不會動，再排入P
  對變速箱比較好
  但如果坡陡，手剎車煞不住時
  建議也還要拉手剎車，入P檔，慢慢放腳煞，等車子稍往下滑
  控制棘輪機構卡入的力道，讓他慢慢卡住
  不要讓他用力的卡下去就對了
  至於紅字的"迅速"
  應該是不要在R停太久吧
  這樣會多入一次R檔阿
  也有的時後慢慢推排檔桿會導致入檔不確實
  感應不到正確的檔位
  所以從N直接用點力氣排到P，也應該比較不會有這問題

這些是以前從雜誌學來的
講的是傳統的自排變速箱
至於現在某些自手排變速箱
有的沒有P檔的，比如OPEL的那個，VW那個不知道
當初問了車廠是說
直接在停車時，維持在入檔或是手動排入1檔熄火
等到下次要發車時再排回空檔就好

一.這個問題是個爭議很高的問題,你去問修車的師傅,他們的答覆也各有不同.
   
    所以愛怎麼做就麼做.

二.斜坡停車或平常停車,我是先拉手煞車,再排入P檔.然後才放開腳煞車.

一.等紅燈入N檔,個人認為沒關係~
二.個人認為~陡坡的話,就需要你上述所說先入N檔拉手煞車,在入P檔~

你在爬山時的暫停，時間不長可以放在D檔沒關係，甚至力量不夠放在D1也可以。

只要剎車踩住就好了...我車子開過兩三台了，不同的車廠修車師傅說的都不同...目前這樣做也沒什麼事呀，綠燈一亮就加油就出去了...100.gif

我也是一開始開手排，然後換開自排不太習慣
網路上兩方停紅燈要不要打回N檔或著維持D檔採煞車的論調
我基本上都爬過一遍，看完也沒結論...
後來還是寧願D檔採煞車，起步比較沒入檔延遲問題
反正我開手排車時，停紅燈也是右腳踩著煞車

至於停車問題，我還是堅持先拉手煞車(N檔)，車輛不會滑動在入P檔
很多人停車加油都直接入P檔，然後車子抖個兩下...
手煞車也沒拉，下場就是卡在P檔打不下來...

你同事的兩個觀念都錯誤
第一
等紅綠燈太久 要打入N黨 否則變速箱油會過熱!

第二
你同事根本是多呎一舉

停車是先打N

拉手煞

再打P沒錯

不然駐車爪有可能卡死

不好打檔