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原廠G5 125改CVK26化油器的一些問題

來源: 維修 29307161 2010-3-7 22:31 只看這個作者 |閱讀模式
20 11703
我的車除了傳動之外其他都是原廠的
因為原廠的化油器掛了
想說就趁這個機會換換看CVK26
但換上去之後出現了一些問題
1.加速有噎到的感覺,有種力出不來的感覺
2.大灌油門的時候聲音有變大但是速度上來的比原廠的還慢
我是加98的油,應該不會有問題吧
有問過幫我換的人
他是說騎個幾天,就會變的比較順了
但就我這1.2天騎的狀況來講,感覺都差不多
我也爬過一些文
但是都只有看到是有改缸的
有人說調混和比會比較好,如果是這樣 有大大能交一下怎麼調嗎
也有看到是換了油嘴之後就解決的,原廠的是35/105,不知道要換多少的才可以
[ 本文章最後由 29307161 於 2010-3-7 22:52 編輯 ]

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網友回覆20

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第一次聽到化油器還要磨合的...沒改好,再找幫你改的人處理吧!

非神亦非仙,是非黑白轉眼成癲. 我充其量算是個拐吃騙喝的不及格大神棍:)

認同我請勿加分,我沒念書,不配升等.謝謝您的合作!

無知就是我前進的動力;被收買的大車車行工讀生開催!
可是我上次拆下來原廠是100耶~~
你換了cvk26  裡面的油嘴咧~~說不定你買來的時候油嘴是120
混和比一定很難調得出來
檢查看看油嘴號數 105左右應該沒問題~~調個混合比
調不出來  其個一小陣子  看看火星塞  就可以大概知道調的方向
參考看看^^

你的空濾勒??
有換嘛??
油量變大的時候
相對的
您的進氣量也要相對加大

錢......決定了車的力量......也決定了馬子的漂亮

騎士自古誰不摔??全套裝備保性命!!

目前封車中...在路上請勿挑釁...

DR在...故我在   前方有更嚴峻的角度  75度等著你挑戰
cvk26 原本配置的35/105油嘴就可以了唷
不過你換CVK26 相對的你的空氣也要多一點才行
但是不要換高流量空濾

6#
mrneo 2010-3-7 23:19 只看這個作者
換多少喔!大概只有試了才知道
原廠車改26口徑的化油器,還蠻剛好的
因為進口化油器車和fi車種,很多都是用26口徑的
而有些車種Fi車種和化油器車的空濾外蓋是一樣的
說要挖空濾和換高流量,不覺得怪怪的嗎?XD

拆開來看看油嘴大小
建議高速油嘴100~105試試看
低速油嘴應該是不用換, 盡量接近原廠的油嘴

其實我不太會調混和比說
有大大能交我嗎

9#
mrneo 2010-3-8 00:52 只看這個作者
你的問題不單純只是怠速混合比的問題
所以還是去配個油嘴好了

那請問油嘴要配多少的
不好意思問題很多