加大氣門的秘訣

汽門座的研磨修正
其實GY6的維修手冊裡面就有詳述
只不過汽門上面的角度就只有單一斜面
很多搪缸店作氣密的作法只是上夾具後用機器磨合
常常都把汽門座都磨爛了

這篇文章,我好像在哪看過說= ''=!!

要是有圖配合就更好了。。。。

小弟保持觀賞心態

雖然都是在改車...

但是一組實用的汽門刀具約6000~12000元

角度真的很重要...但是還時無法下手購買...108.gif

那組刀具我問到價格真的是會吐血(好像是8張多?)
這種東西我還是給塘缸廠去苦惱就好了

角度這問題個人還是比較偏向原廠說的3段角度

[ 本文章最後由 jks56k 於 2010-3-7 23:26 編輯 ]

過去我曾經要求搪缸店做3角度被拒絕
理由是太花時間...他們都只做2角度，說很夠用了
氣門的面積做大一點，都很好合
也許是我不夠熟吧....

如果是不專業的...連氣密都是隨便做一做

所以講究的人一組絞刀真的是有需要投資
一般看到的都3刃，更好的有6刃
6刃的切削起來更連續更平整
但是價格真的會讓人怯步....

要是店家有在用絞刀，"大概"可以判斷出專業度...

話說我兩天前有寫信問發文者一些問題,不過發文者不知道是沒空還是怎樣...

如果加上發文者的文章有很多人發過了,令我不禁想到...

這個做法在好幾本改裝的原文書上都有看到,不過我倒是沒看過有人真的這樣搞就是了.

這裡有一篇類似的文章~
http://tw.myblog.yahoo.com/apac_frank/article?mid=90
(轉載自:男人的大玩具 - Clio RS)

原文章由 jks56k 於 2010-3-4 22:28 發表


我店裡的一台車
原來是在高雄順展改的
現在我給他重新設定
新缸頭汽門加大
汽門座是3段角度的
進排氣道+歧管拋光
假如原車是被人推一下的感覺
現再是被人踹一腳的感覺

今天問了一下在做缸頭的商家
汽缸座做成三段角度收多少?
他回答我：做成三段角度不如不要做　這樣根本是阻礙氣流的順暢度
請問是我表達錯誤嗎？