NEX原廠手工盤初體驗(附圖)

請問大大 你的傳動 動了哪些東西

想學習如何怎改 才能讓起不轉速到7千轉

其實大部分都保留原廠的，起步要直上很簡單，配硬的大彈簧、或者是降輕珠重都可達到效果。不過比較重要的是後普利的配合，抓的住拉上去才有意義，不然就是一路空空空，有轉速沒速度

對啊~我大彈簧跟離合器、碗公、開閉盤都是原廠的
普利盤、風葉盤、皮帶也是原廠的

就換1800轉小彈簧(跟光陽G4通用)
普利珠12+13這樣子~

起步油門灌到底，偶爾6500轉，過個兩秒上7000(有時候是直上7000轉)
車子就衝出去~就看錶速爬升很快，過八十過後上升較慢

我的設定是起中到位就好，尾速保留原廠水準

我用的機油是力豹士15W/50，前輪6012R 3.50-10，後輪6029 100/90-10

[ 本文章最後由 vickyboy 於 2010-3-9 19:59 編輯 ]

我今晚會在三重耶，阿達大不知道有沒有空

感覺車掉真多
變的有夠薄的啦.....

大大是幾乎把上面的珠溝都車掉了耶
會不會有吃溝的狀況啊?
珠子會不會掉出來呢@@?

溝道車這樣已經算是一敗了，在車珠珠可能就噴出來了，壓版也必須用銼刀磨一下就不會吃珠。如果有S1壓版就更好了，因為板子比較長，但是聽說停產了。

新雅離合器 你買的價錢可以pm嗎?

原文章由 嘎嘎 於 2010-3-6 00:00 發表
改完到現在尾速還沒拉過，不過起中的加速度變快了，很常不知不覺就跑到八十。值得一提的是，油門大灌很有反應，原廠相信NEX車友都有感覺就是起步大灌，感覺會有點遲鈍，速度是很慢的上去。

另外我的配置是，KOSO 13克，圓昌大彈簧、楓葉碗公原廠、新雅離合器、只有修原廠盤溝道跟偷輕，管子是原廠的。起步大灌轉速大概七千轉。順順騎轉速就跟原廠差不多。或許是離合器抓很緊，配輕珠並不會造成轉速飆高空轉，所以加速力自然就出來了。

再來想做一個嘗試就是把珠子配成12克或者是加一個墊片，如果把轉速定在七千五我想加速會更好，畢竟NEX最大馬力在八千轉!!!

請問你從那裡知道NEX最大馬力在八千轉啊!
我的車主手冊上都沒有寫.....

網路上都有一些比較詳細的引擎規格，建議你可以找看看囉!!

我沒記錯的話NEX最大扭是6000 最大馬力是8000