NEX新車會自己熄火...

還蠻平凡的
我才騎2000多咧
該不會就要掛了吧?
天阿
上次回稚X
他用檢測線幫我查說沒有出錯阿
他就幫我ECU歸零
但現在又開始了
請問這通常是哪些部分可能出現問題呢?
因為稚X叫我別在網路上看太多
他說有很多可能
可是又不能三天兩頭都跑回去吧
畢竟每次從草屯騎到台中
真的很遠...190.gif

原文章由 max1984725 於 2010-3-13 03:18 發表

小弟認為嚴重的點在於..
行進間熄火..甚至是超越前車時熄火..這就非常危險了..107.gif
不過目前是沒聽說過有這種現象發生..110.gif

小弟我的車是5期GSR也會熄火，里程數早就過了訓車期，
熄火時恰巧就是發生以上的情形，還有轉彎到一半熄火
熄火後還超難發動要發3~4次才OK...還好沒被撞...嚇死我了
現在回廠檢驗中~比較想知道有人回原廠檢修後還會在熄火嗎?

[ 本文章最後由 Randy 於 2010-3-15 21:04 編輯 ]

我是GSR Fi不過我是還沒有熄火過,但情形跟你一樣,自從我因為要換後輪店家把含氧感知器拆開之後再裝回去就有這種情形了 ,但還不是於熄火,都是差一點要熄要熄的感覺(轉速在1500~2000轉跳),等過兩天比較有空想在牽去給車行檢查一下,我才5千3百公里而已

會熄火的大大們..趕快回廠檢修吧..

這樣下去也不是辦法呀...

我又回台中稚X檢查了
他們找不出原因
他們先幫我清節流伐
說我有問題在牽回去
該不會以後都要定期回去清吧
我才跑2XXX而已咧
每次都感覺快熄火
隻前機油用10W40NEW　ＰＯＷＥＲ
這次我換Ａｇｉｐ　ｃｉｔｙ
目前在觀察會不會有再發生
總覺得ＮＥＸ放一天要發車就有點難發的感覺
這是怎麼回是阿？

我猜有一個原因，那就是可能新車原因汽缸活塞比較緊密，造成傳動接合時候又放掉油門，阻力過大造成引擎熄火，也許磨合過了會好。
不然就是引擎電腦軟體程式有漏洞，一搬來說引擎煞車轉速低於多少會把傳動的離合器分離，以上是小弟的認知僅供參考。

[ 本文章最後由 s012435 於 2010-3-17 18:30 編輯 ]

都說過訓車期了...還在磨合= =...

真是的...每次看到有啥問題都會扯到訓車期~磨合期= =...(生氣)

原文章由 gn01844523 於 2010-3-17 17:43 發表
我又回台中稚X檢查了
他們找不出原因
他們先幫我清節流伐
說我有問題在牽回去
該不會以後都要定期回去清吧
我才跑2XXX而已咧
每次都感覺快熄火
隻前機油用10W40NEW　ＰＯＷＥＲ
這次我換Ａｇｉｐ　ｃｉｔｙ
目前在觀察會不會有再發生
總覺得ＮＥＸ放一天要發車就有點難發的感覺
這是怎麼回是阿？

同學錯字要改一下哦..
您有這問題實在是很困擾..小弟能了解您的心情..
至於機油應該是沒關係..小弟牽車換過很多支機油..美耐吉~美孚~嘉實多黑瓶~金瓶~現在用福斯~
有點難發的感覺是什麼感覺?按住啟動鈕,啟動馬達打不動嗎?或者是要多按兩下才能發動?
小弟保固內有換過一次啟動馬達,那是的症狀就是多按兩下才能發動,而且啟動馬達打的聲音會越來越小聲..
剛開始還以為沒電,去車行一開始師傅說沒電,還牽拖我改HID的關係..
後來電瓶充保電之後還是一樣,師傅就做交叉測試,拿他們店內的電瓶接電發動還是難發,才確認是啟動馬達的問題..

我的八耐白藍也是容易熄火
現在也都117XX公里了
機油用5W-40

昨天中午天氣很熱
我從蘆洲騎到陽明山也騎了30到40分鐘
上一次熄火是從蘆洲騎到龜山了

兩次熄火之後都會很難發
要帶很大的油門才能發起來

正常怠速都在兩千那格
最近常常跑到一千五
感覺就很容易熄火...

還有我都是 放掉油門滑行之後
轉速越來越低  就熄了..

不知道有沒有人也這樣子的!!!
都破萬了
應該不會還在磨合吧?

之前是一按下去就發車了
但放個一天
發車時會變成要按下去2秒或三秒才會發