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『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新

来源: TNAC戰隼 2010-2-28 16:28 只看這個作者 |閱讀模式
30 24046
主旨:
之前在版上看到車友們發表有關M6012這條胎的心得
看過心得之後~決定買這顆胎試用看看
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拿胎過程:
今天~跑去台南~由台南的版上小老婆車友幫我帶路
在跟網拍店家拿到這顆M6012輪胎之後

我也看了輪胎的出產月份~還蠻新的
是今年2010年第三週出產~1月份的胎
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裝胎過程:
跑去請車店的朋友幫我做換胎
在車店還沒把輪胎裝上前~自己先摸了輪胎
發現到~這顆M6012的胎質~真的是蠻軟的
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使用心得:
經由車店幫忙換胎之後
目前~裝上後騎一段路的感覺是
有如版上有使用過的這顆M6012的車友所說的
這顆M6012用在前輪的話~蠻尖的

自己也發現到前輪靈活度比原本的M6039更靈活
過彎角度也能更下去

至於~原本的後輪狀況呢??
因為~後輪的M6039磨耗已差不多了
把原本狀況還不錯的前輪M6039輪胎[剛換下來的]
則是調到後輪上~繼續服役使用下去

而原本後輪的輪胎尺寸~從100-90-10變成3.50-10了
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測試心得:
3/1:
今天下午上完兩堂課之後
回到家裡拿裝備~準備出發到關子嶺
測試這顆M6012在山路中的反應

經過白河~進入關子嶺之後
這顆M6012在入彎反應跟出彎反應上蠻靈活的
彎中安定性也很穩定

測試幾趟下來~M6012的胎紋上開始有起小部分的胎削
有如其名的是全熱融胎(^0^)
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3/2:
這顆M6012加上M6039的輪胎配置
對我來說~練車跟上下課代步~都還蠻夠用
近期~也將會再一次做完整的測試
[測試預告:練車跟山路]
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3/22:
換上這顆M6012(R版)之後~慢慢能抓到它的胎性
車子練車上~比以前能更靈活
輪胎磨耗方面~目前蠻平均的未有磨耗
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6/6:
從今年3月份買這顆輪胎到現在的6月份
經過一段的服役期間~目前這顆輪胎狀況還不錯
有時忘了看胎壓~這顆輪胎的胎質還蠻穩定的
還沒有磨耗不均的現象
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6/16
胎紋磨耗還是很健在~很耐磨
而後輪將看情況換回原SIZE的100-90-10[M6039]
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6/18;
後輪已請材料行調輪胎~等這兩天就可以先換上
[因再7月要去台東實習~所以車子輪胎先換上預防]
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協力店家:
台南風榮車業
台南崇明輪胎館[網拍店家]
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後續:
車店換胎時~發現到前輪的碼表齒輪該換了~所以也換新

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2010-6-23 22:47 編輯 ]

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動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片

網友回覆30

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2#
樂活 2010-2-28 16:39 只看這個作者
請問

100-90-10變成350-10

是什麼意思啊『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新8239

回覆 2# 樂活 的文章

就是我後輪原本是100-90-10的M6039
而前輪換下來的胎是350-10的M6039

所以我把它調到後輪去~繼續使用
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
回覆樓上...
是尺寸變小一號的意思...
我之前奔騰G1也是用6012R+6039...
但我的6039是100-90-10的...
這樣的搭配過彎只有順暢而已101.gif
現在後輪換成DM1092A前輪還是6012...
順暢度跟6039差遠了...
晴天抓地力也比6039略遜『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新3195

回覆 3# TNAC戰隼 的文章

他的意思是他看不懂規格

輪胎有分為公制跟英制

前三碼代表的意義分別是胎寬/扁平比/尺寸(公制)

110/80/10的輪胎就是說.
這條輪胎的胎寬是110mm
扁平比為80%.扁平比的意思就是輪胎的厚度.跟胎寬的比率.胎高是110mm*80%=88mm
尺寸就是說這條輪胎是10吋輪框專用的

英制

另外一種就是英制規格.350/10 or 3.50/10
英制規格特色是扁平比是100%.胎高跟胎寬等長.
所以這條輪胎應該是3.5吋(88.9mm)寬的10吋輪框用的

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  發表於 2014-7-20 02:49
參與人數 2經驗值 +6 收起 理由
motors007 + 5 一字千金
punkpiano + 1 這才是問題所在...小一號誰知道捨 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +6

回覆 5# RACING799 的文章

我看他的文字意思
以為他是問說我原本的後輪100-90-10怎變成350-10

謝謝你的解說~這是我沒注意到地方
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
我最近前輪也換成M6012R,使用起來覺得他比BT39(已使用2顆過)還尖。
壓車更好導,很靈活『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新7844

只是有點嫌她的胎紋不夠好看...『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新5502
這樣配很不錯
倒很快
快到會嚇到   『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新8443
回覆 7# CE402133 的文章
它的胎紋~我是覺得蠻好看的
調這顆胎~在南部來說~算滿少
我是透過網拍~在去拿胎的

回覆 8# 水之月的文章
你說的沒錯~
我今天剛裝上~小跑測試
自己就覺得車子傾倒滿快~很敏捷

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2010-2-28 18:08 編輯 ]
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
馬吉斯M6012這輪胎超讚的啦
便宜又好用~重點是不管下雨或是大熱天這顆輪胎的表現都很棒(這是以前使用過的心得)『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新6184
恭喜你換到好胎唷!!