愛車配件升級很難選擇

過完年想幫小車車升級個配備
畢竟他陪了我快4年了

目前預算大概在4000元上下
是要升級制動勒!?
還是要升級避震!?

F牌HF-6卡鉗完工價大概也在4000元這裡

或是更換好一點的改裝前叉

或是版友有更好的建議可以提供一下~~


一開始會想換制動的原因是
上次梅嶺行
雙載下山的時候前煞按死竟然停不下來
同學換過仿B的可以輕輕鬆鬆的就煞停了

[ 本文章最後由 虛空幻滅 於 2010-2-23 03:07 編輯 ]

請從車子離地面最近的地方開始升級100.gif
輪胎卡鉗避震這樣排上去~ 卡安全拉XD

輪胎目前是6029

不長跑山路  大部分的時間都是市區騎乘

爾且依FIGHTER的過彎能力+我菜鳥得技術

我不敢壓太兇

6029應該就可以應付偶爾小熱血了吧

偶而小熱血  6029=找死
不聽沒關係 摔了車行才有車修100.gif

r2d2147前輩的大頭貼..好棒阿...
抱歉離題了- .-"

虛空幻滅前輩你就直上601吧XDDDDDD
然後跟著你同學換掉一顆仿B的 不然F牌也不錯
仿B的可以去PGO版面問問看有那位騎GMAX的前輩有換掉
看他們要不要便宜賣你~不然這年頭錢難賺

我覺得避震才是第一時間要去升級改善的
畢竟 當你要使用時 除了路感和輪胎避震所給你的感覺影響很大
如果我有那筆預算我會先試著更換後避震
輪胎雖然重要 但是 如果預算有限也是至少要挑選中等級的
如果要升級前制動 我會前叉 卡鉗 卡座 油管 碟盤一併更換
這樣也會比較感受的到更換前後的差異性 防盜方面也要做的徹底

前後都上601的話
少說要4.7~5K才夠了

先換掉輪胎比較實在
以前小弟也想說直接換仿B對四
不過被"好意+無情"的勸說下打消念頭了

換輪胎後就不錯用了。頂多再換個來令片在市區應該是足以應付了。

不像小弟有個朋友
剛買到車沒多久就敲我及時通問說改MSP好不好、K1好不好之類的
我通常都只回一句....OK阿，被幹了別來找我
升級制動的話小弟覺得是先輪胎→來令片→卡鉗
而不是一昧的就想直上對四，這樣會更慘。
(小弟淺見，如有錯誤請提出)

先把6029換掉吧，用那條胎要熱血有點難度，
預算不高就先從輪胎玩起吧，輪胎也是門學問!

原文章由 yep803 於 2010-2-23 11:16 發表
先把6029換掉吧，用那條胎要熱血有點難度，
預算不高就先從輪胎玩起吧，輪胎也是門學問!

那麼你的後輪6029  110-70-"12"什麼時候打算換掉阿
直接上BT601了吧099.gif
沒想到上次在阿亮那邊碰到你
看到斜板有板貼才發現那是你的車

從輪胎升級先+1
先了解愛車的傾角極限(或自己騎乘的頃角)再來升級避震
接著就是制動的部分，最後再把傳動設定成自己想要的輸出方式(扭力或馬力)