再進化的VJR110與VJR100的不同!!

原文章由 famas 於 2010-2-25 03:05 發表
我簡單的猜測一下,
這樣的修改似乎是為了減少上吊架引擎系統,在運轉時上下擺動對於前叉和車體的負擔,因此修改減少擺動角度,期望車輛在摧放油門時能更加穩定?
但本質上還是上吊架車的感覺,實際上仍不似天鵝的騎乘感

不用騎就知道比不上了喔.....

真神

原文章由 EGO-2008 於 2010-2-25 10:08 發表
我已經等了十年....
我在等......
125的車身    180cc以上     馬力16p  sport型速克達........
還是等不到.......
等阿等阿......

我只能說，祝你好運，總有一天你會等到的。

聽說有RC2代 , 如果真的有出,應該夠妳用吧 呵呵

[ 本文章最後由 mr.chen 於 2010-2-28 10:47 編輯 ]

無言~~
來坑錢的吧!!

原文章由 EGO-2008 於 2010-2-25 10:08 發表
我已經等了十年....
我在等......
125的車身    180cc以上     馬力16p  sport型速克達........
還是等不到.......
等阿等阿......

那你EGO250特仕版可以先賣我嗎

請問一下大家的VJR110訓車訓多少呢 ?
目前在考慮300或500
請問各位覺得大該訓多少比較夠呢 ?
話說 本人的車子停車人不在的時候被碰了一下
也抓不到兇手 真是可惡阿  

請問
VJR110的缸徑和區軸行程
現在是多少
能否幫我解答

原文章由 evo963 於 2010-2-28 06:40 PM 發表
請問
VJR110的缸徑和區軸行程
現在是多少
能否幫我解答

35樓有說到
缸徑跟100的一樣
區軸行程不同
這可能要去翻一些雜誌看有沒有寫了099.gif

MANY跟VJR都是同引擎
50cc缸徑X衝程38mmX44mm
100cc缸徑X衝程50.0mmX51.8mm
110cc缸徑X衝程52.4mmX51.8mm

110cc衝程跟100cc一樣,但是50cc曲軸跟100或110不同
是缸徑不一樣

原文章由 ts00420104 於 2010-2-28 16:15 發表

那你EGO250特仕版可以先賣我嗎

這~可不行~~~
我上下班,買便當,買奶粉尿布,載老婆小孩都靠這台哩~~~