再進化的VJR110與VJR100的不同!!

我家這邊有一家店換G5飛旋踏板1800還再考慮要不要去換

1800元?
你有打錯嗎....
我踏板+工錢 600而已

我沒仔細看=  =他是別台車有+挖洞1800
VJR還不知道

我是用VJR110的踏板
但是MOMO版主他調的上面是寫G5的踏板~
我看一下VJR110 跟我現在換的踏板一樣
所以我想110他用的是G5的!

光陽車系飛旋踏板全部都有啦~
早期的飛旋踏板是G4一代飛旋踏板(橡皮)
二代後是JR,之後全部都是JR的飛旋踏板

對耶~
難怪我看我另一台JR跟我的好像..
根本就一樣

請問110和100的前避震  有不一樣嗎   還是只是貼紙不一樣
如果避震一樣買的到110前避震的那種貼紙嗎  感覺比較有質感

期待開箱心得!!!

感謝板主分享這訊息,能獲知車款進化的差異,也給板友購車前多些了解,
個人覺得車本來就是需要越改越好,所以這點個人是給予光陽肯定的.(雖然我騎車不殺灣所以有改跟沒改是感覺不出來 )
不過像是飛旋踏板這種好用又獲好評的東西,在新款100CC主力機種VJR身上卻退化成用手動撥,等110CC在推出端出飛旋板本,實在有點對不起購買100CC的愛用者,若單以改善操控提昇穩定性,是該給予肯定.但若是飛旋踏板進化這....就很無言.畢竟VJR問世前就在許多車款配用了,結果還玩跟RACING一樣的遊戲,

[ 本文章最後由 超級汽缸 於 2010-2-28 00:47 編輯 ]

原文章由 mr.chen 於 2010-2-24 20:48 發表
聽說,那車架也是出至光陽設計的協助吧 呵呵

有此一說。
如果是這樣，應該就是藉由KCC比賽，與參賽車隊合作，測試新開發的吊架，車手若反應不錯，再應用到新車上去。