JR上和合55缸

我純單套缸的時候
真的發不太起來 會快掛快掛的感覺
單套缸
油門催到底.....就浮前輪了
那個時候嚇到 大概浮半個路口....

起中尾加速性都變快了
但是尾速差不多~~~
可能原廠齒比極限就是115左右吧
尾速提升可能要換加速齒輪了

嗯嗯 那是你壓縮比較飽的關係吧
尾數要快可以先重傳動下手
加速齒輪可以是也可以考慮 只是還得再花上一筆

我改56高壓縮 原廠啟動馬達 打到燒掉....

是喔 .....那你人整個採在上面
會壓不下去嗎???

我車車回來了...
心臟：55缸，進排氣拋光，原廠曲軸強化，
化油器：CVK24
前普利：RAK
後段：機怪碗公，KS離合器，原廠開閉盤，大小彈簧不知道...
目前訓車中...

有一科CVK26有加速棒後拉...譯者蜜我...我不適用...

應該是設定上的問題吧
小弟幫版友上訂做的55缸，墊片一片厚的+訂做的高凸，進排沒加大，小修
壓縮比約11.5，汽門間隙進排約抓10~12條之間
加上原廠化油器換高速油嘴100號+KAO回壓管
傳動八克，其餘訂製
起步蠻猛的，輕鬆浮頭AND一路插表.....
終轉接近九千轉

這麼衝....超帥的耶

設定很重要^^
JR車小
高凸的設定自然不用設定到太尾速段
而且JR終轉可以設定在八千八百轉~九千轉之間
改55缸
後輪不加大的前提下
就是全8G起跳
後輪加大的話
可以先試試看全7.5G
再依自己的感覺下去配

開學回高雄
也剛去改55缸完

汽缸+高凸+三冠王2v汽缸頭+機油8500元....
內鍊鬆掉異音聽了很不悅又換600元......
排氣管2500元............
還沒全套都已經花了一萬了.....

過幾天要去配珠子了,再來試看看車況吧

jr好多人騎..真獻慕有人發這種經驗談
CUXI經驗談好少..噴射又怕弄不好..068.gif