JR上和合55缸

請問大大可以分享一下你的55缸的改法嗎???

小弟我朋友有改, 想參考一下你的改法.....

大約就是

凸輪軸有無更換???  進排氣抓多少???

傳動配置???  珠只放幾克???
  
高度油嘴???  cvk 24 or 原廠化油氣???

排氣管樣式  半直通??? 回壓???

壓縮比 ???

油耗大約為???

麻煩了

[ 本文章最後由 lina801211 於 2010-3-5 01:29 編輯 ]

感謝您~
我是上55缸，原廠區軸強化鍛造連桿，原廠高凸送輪速CNC修改
進排氣研磨拋光，化油器CVK24無加速棒，低速35的樣子，高速105
前普立: RAK普立盤跟風葉，珠子7.5克，
後普立: 機怪碗公，KS離合器，原廠開閉盤
大小彈簧都不知道，皮帶是RS的
壓縮很低...只有10!  
大概就這樣!至於那顆26我朋友是說很怪...起步很衝再來就NOGO...
所以就只好割愛26...不然我很愛26的衝勁壓....
排氣管是訂做半直通，油耗..因為才剛回來沒辦法給您答案...很抱歉...

[ 本文章最後由 likefan2 於 2010-3-5 09:32 編輯 ]

我也分享一下
JR55缸
125缸頭+做壓縮比
手工凸輪
迪爵化油器
低#35    高#110
PRB直通手工內縮55缸用
尾速約105出頭
現在有計畫直上王牌
補充一下我珠重
5G*3+6.5G*3
黑之魔1500轉比賽彈簧
起步至90很快又順，尾速要稍微拖

[ 本文章最後由 愛飆車 於 2010-3-5 20:41 編輯 ]

5克6克？
不會太輕嘛？

今天我終於找出原因
本來配8G可以很有力+順
自從配7G以下又感覺很空
也找不到原因
在今天要上王牌的時候
電發+踩發都沒辦法發動
馬上拆下引擎
發現原來縮缸了
難怪要配到5~7G才感覺有力
這顆汽缸陪我不到2個月
就活塞卡死下課
不過幸運的是
已經快發不動
我還跑去練車4~5趟
回到車店要上王牌才發不動
這台車對我很好
不是在很遠的地方壞掉
而是在車店
現在感覺很冏

回塞怎麼卡死的呢??撞汽門嗎
一定是改太大
用兩個月就掛掉了

我懂你的感覺....
別太難過了...>"<

原文章由 robinevo 於 2010-3-6 09:12 PM 發表
回塞怎麼卡死的呢??撞汽門嗎
一定是改太大.....

不知道
連幫我改的技師也傻眼
活塞有溶掉
鋁削也撞到汽門
不到3000公里的銳馬缸就下課了
我也才改55缸

原文章由 likefan2 於 2010-3-6 09:58 PM 發表
我懂你的感覺....

謝謝你
剛剛機車行幫我趕工用好了
現在是上欣達的汽缸
我也上王牌
訓完再跟大家分享

[ 本文章最後由 愛飆車 於 2010-3-6 22:49 編輯 ]

加油！欣達？＠＠
等你的心得囉～︿︿

摁摁
我會發的
要是想看慘狀
來我無名看
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=DELICA&book=4
抱歉，我不會用超連結
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