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G5 改裝傳動 軟趴趴

原文章由 saku79818 於 2010-2-19 14:14 發表 G5 改裝傳動 軟趴趴2471
後B02    110/90-10


很好,你後輪換成一般的100/90-10,速度可以UP至少10
原文章由 林蛋 於 2010-2-19 17:51 發表 G5 改裝傳動 軟趴趴6169
樓主要不要搞清楚輪胎尺寸再來!?

B02如果是110/90-10

那會重拖 尾速差正常

B02沒有100/90-10尺寸勒





還有些回文只會叫人改缸改缸 無意義文章是不是該刪除G5 改裝傳動 軟趴趴5904

追求速度(尾速)的人,最好的建議不就是改缸嗎??

不過我想轉速一直掉是不是因為摩合完了?
悶... ...
G5 改裝傳動 軟趴趴2187 我想.

大大目前的預算應該是以

傳動來配置最優異的效果

當然 大家說改缸效果一定會比

單改傳動好

但是改缸也要看店家的技術是否純熟.

也有可能會有大大來砲我

X的  改缸哪家店不會啊


當然 大部份開店的都會改缸啊

就差在細心的程度了

有些人就算改了大缸

還是有可能被原廠車海放的190.gif


不過我想提醒大大的是

騎車還是要小心不要整天在想尾速

沒這麼重要的100.gif

除非你真的想來去比個賽...

在一般道路測尾速

要稍微想一下

還有其他用路人啊..G5 改裝傳動 軟趴趴7835

[ 本文章最後由 n0935873752 於 2010-2-20 02:32 編輯 ]
我想我也是RV組的.... 摔怕了


  http://www.wretch.cc/blog/nk26061519
原文章由 雷霆阿家 於 2010-2-19 20:16 發表 G5 改裝傳動 軟趴趴115
你應該是10吋輪框
我猜=


12吋噴射特仕
25#
mahers 2010-2-20 05:37 只看這個作者
改傳動如果改的太極端,會很不好騎
而且花的錢也比改汽缸還要多
傳動耐用度還是比改汽缸差

當初也聽人改傳動跟排氣管,後來因為常載女友後直接改汽缸才發現改傳動是多此一舉,連排氣管都換回原廠了G5 改裝傳動 軟趴趴7
B02 110/90-10的多少會重拖...看那又肥又大的胎體啊...


我個人...原廠盤+11G,後面換H6B大彈簧
目前H6B服役大概七千有了,有稍微軟化(也應該不會在軟了)
市區騎乘,非常滿意
5~60km左右要加速超車,大手油門後轉速表從五千多拉到將近七千轉
速度便會慢慢上去,後面會加速度會漸漸提高(一開始後座力還好,後期會有速度感)
拼起步,油門下去後轉速會拉到六~七千轉,加速度會比行駛間的再加速還高
市區騎久了,其實尾速真的不重要,而是動力流暢,隨傳隨到的感覺
喔對了,這種配置在忠孝橋上還有116左右

近期會換上改裝盤試試看,畢竟原廠盤那三根柱子實在太重拖
加上新竹有位大哥PO文的"汽門間距"
把這台車設定在起中-中尾之間會比較舒適
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。
27#
smtpcb 2010-2-20 07:38 只看這個作者
原文章由 RACING799 於 2010-2-19 22:35 發表 G5 改裝傳動 軟趴趴1881
傳動只有加速上有明顯的增加

尾速要增加真的很小,即使改缸想要破140也很困難



對.
速克達的車,再怎麼改,
也沒有檔車改的明顯,
速克達的車,動力大部份被傳動吃掉了
傳動這種東西就是要慢慢抓出問題!
但是要記得自己想要的需求是什麼!
全速域提昇 還是針對起中快~
這有分喔! 11* 3  13*3 這算是起中快點!尾速去拖~
可以配10*3 *12*3 這樣去撘搭看~
車況要注意~檔位要正常~
= =這樣還不滿足喔

我也是改裝傳動

尾速只有112

我就很滿足了
想要體驗速度 請換車最快~~!

第一條皮帶9000KM的時候就有裂痕 10000KM出頭時就換了我不想路邊顧車
該換的耗材 就換吧!!  總比在路邊推車的好

大彈簧之前用過改裝品1500轉  沒2000KM  就再見了
之後自己雕 11g*3  12*3   +H7A
之後就改用SYM H7A  一條彈簧用到生鏽還在用
基於怕顧車所以才換掉少說有10000KM

110/90/10  我也用過 不過是用IRC的MB57
拖速我倒覺得還好 應該動力已經讓我麻痺了
感覺不到輪胎的拖速
跑山的時候也用不到尾速  加速快 反而比較有利
會用110/90/10 是想增加車的傾角   
PS 我的頭像 330mm的避震+IRC MB57 的傾角極限
   右側已經磨到防燙蓋 從入灣就壓到定點一路磨出彎


現在是用DY盤 12G*6  H7A   
雖然尾速不高大概11X(表速)就要開始拖
但是現在動力表現我個人挺喜歡的
目前騎過的人也都覺得不錯
缺點: 油耗4公升最少只跑過80KM 不控制右手的情況
      平均油耗4公升市區大概有100KM~90KM左右
      轉速過高 起步拉轉 可到7000多  尾速低

優點:動力輸出感覺很好 上坡速度可以一直上去

[ 本文章最後由 joshjoshkimo 於 2010-2-20 12:09 編輯 ]