特仕K改寬胎K搖臂的疑問

各位大大好~
小弟的愛車是05年的特仕K....因為原本的後輪寬度實在太無言了....所以日後想改換成寬胎K的搖臂、輪框~
做了功課下來才知道寬胎K的搖臂不能直上特仕K.....
似乎是因為寬胎K搖臂鎖點寬度不同於特仕K.....
所以要修改....想請問一下有經驗的前輩們~是要修車台的搖臂鎖點寬度呢?還是搖臂鎖點要加寬?
接下來就是避震的問題....聽說寬胎K的避震鎖點較舊版特仕K外移?是否要修改?

不好意思問題有點多

副軸不一樣

搖臂不一樣

後輪框也不同

避震位置不是問題

我不熟ktr  但是我覺得應該搖臂鎖點修改上
整個後總成就可上
去找店家問吧  也可以知道價錢

話說 有個X倉 有改裝後搖臂還有大框都有
如果只想上大胎 那家的框也是種選擇

直接換改裝的比較快吧! 換原廠的覺得有點...........................

真搞不懂...藉由增加後輪寬度來提升行駛中的穩定性....這不是高CP不然是啥??

現在加分都這樣亂加嗎?

原文章由 maybe928 於 2010-2-19 10:50 發表
我不熟ktr  但是我覺得應該搖臂鎖點修改上
整個後總成就可上
去找店家問吧  也可以知道價錢

話說 有個X倉 有改裝後搖臂還有大框都有
如果只想上大胎 那家的框也是種選擇

感謝大大的建議101.gif
這個方法我也有想過，只是不知道鏈條的長度夠不夠.....
而且改裝的部品前輪都是17吋......會變快樂表.....雖然原廠就已經挺快樂的了XD

原文章由 A博士 於 2010-2-19 13:35 發表


感謝大大的建議101.gif
這個方法我也有想過，只是不知道鏈條的長度夠不夠.....
而且改裝的部品前輪都是17吋......會變快樂表.....雖然原廠就已經挺快樂的了XD

如果你真的知道我再說什麼的話

依照你想要改的料錢+工錢

CP值的確不高

原文章由 A博士 於 2010-2-19 13:32 發表
真搞不懂...藉由增加後輪寬度來提升行駛中的穩定性....這不是高CP不然是啥??

現在加分都這樣亂加嗎?

亂加嗎?
你先搞清楚副軸是啥,寬K跟特K的長度有沒有一樣
就算你搞寬K後總成整套,
讓你克服的搖臂車架寬度不同的問題
然後呢?副軸短短的,前後齒對不上,你打算騎烙鏈的嗎?

副軸可是要拆引擎的

我一值搞不懂
為何一堆人(車業)都說上寬胎=改寬搖臂??
難道碰搖臂前,鏈條跟後煞阻止臂都隱形嗎?

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-2-19 16:51 編輯 ]

原文章由 A博士 於 2010-2-19 13:35 發表


感謝大大的建議101.gif
這個方法我也有想過，只是不知道鏈條的長度夠不夠.....
而且改裝的部品前輪都是17吋......會變快樂表.....雖然原廠就已經挺快樂的了XD

記得X倉的搖臂比原廠長 可以順便換鏈條了~
我以為你要改後輪而已 大胎是想上到多寬阿?

原文章由 louis2923768 於 2010-2-19 16:47 發表

亂加嗎?
你先搞清楚副軸是啥,寬K跟特K的長度有沒有一樣
就算你搞寬K後總成整套,
讓你克服的搖臂車架寬度不同的問題
然後呢?副軸短短的,前後齒對不上,你打算騎烙鏈的嗎?

副軸可是要拆引擎的

我一值搞不懂
為何一堆人(車業)都說上寬胎=改寬搖臂??
難道碰搖臂前,鏈條跟後煞阻止臂都隱形嗎?

最重要的一點

輪框寬度


KTR原廠搖臂使用17"x2.75"的輪框

就可以塞120的胎

不過是接近一拜

不過要是拿原廠框來上120胎


那就真的笑果一拜
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補個圖上來


Photo By VMax!

[ 本文章最後由 威廉公主 於 2010-2-20 02:11 編輯 ]