G5熄火(應該是沒電吧)

今天我騎我的G5時發動都OK
但是騎車等紅燈時熄火了
再發動時發現HID閃爍
不知道是電瓶沒電還是有其他問題


目前車上有上魚眼HID35W+3光圈CCFL的
晚上騎比早上多很多
早上幾乎沒騎(工作關係)

目前覺得是電瓶沒電了
里程約4千
買半年@@

最後再問一下光圈是否很耗電
怕說上光圈又上HID太耗電
回充不夠  

3光圈都接小燈是否妥當
還是要分該接其他地方比較好
還能接哪裡?

照理來說  發動中熄火  應該跟電瓶沒有直接關係

所以  最好還是去檢查一下~~

HID閃爍 可以檢查  開關?  繼電器?

目前您得電系方面應該勉強敷用
要步要先檢查看看保險絲??  要斷要不斷的~~?

假如亮度一樣
CCFL 應該是比 LED耗電~

有錯請前輩們指教~

光圈耗電量非常小= =

應該是發電量不夠你的用電量...
電壓不足時HID也會閃爍...
3光圈真的吃電吃比較兇..
我GR125 是3光圈  35WHID+魚眼  方向燈橫亮
我儀表掛1個電壓錶   全開電壓剩12.78
                              全關時電壓 14.01
燈真的是很可怕的107.gif

過度放對會影響電瓶的壽命喔
去測量一下你的電瓶   跟發動後的充電量

你是化油還是噴射 假如是化油 會熄火 你看看是不是火星塞 不然你就把電池拔下來 看裡面有沒有水 假如沒有水 就是電池或不要在裝HID了 因為HID有顆升壓器 她會影響到電池  電池沒有辦法 快充跟快放 這樣電池會很快就掛點

感謝上面的大大回答
今天找朋友詢問之下
應該是回充電力不足
所以才會HID閃爍
至於熄火應該是朋友其實踢到鑰匙了
當時不是我騎的@@ 他說好像有撞到所以才熄火@@


我的是噴射版的

噴射的G5跟化油的G5有差嗎?????

整流器去檢查看看

若有正常安裝強化線組 35W HID不會沒電

我裝55W 都只騎晚上上課長途25KM來回共50KM 那麼久了也沒事...

白天也是出去買個便當就回來不用幾分鐘的其他就沒騎了

本人是沒有裝強化線組
裝了有差?
還有本人晚上騎也不超過10公里
離市區很近所以都騎短程
這樣也有差嗎???

原文章由 kensou28 於 2010-2-15 21:49 發表
本人是沒有裝強化線組
裝了有差?
還有本人晚上騎也不超過10公里
離市區很近所以都騎短程
這樣也有差嗎???

有裝沒裝差天根地

初期你會覺得沒差，後期會掛整流器+沒電，上55W以上會更明顯以外還有可能燒掉原場燈組線路....

強化線組財250$/組去裝一裝吧，你整流器應該也差不多了，檢查一下是否故障，側是店甁是否夠安培與13V左右

不足也要充電了

有裝沒裝我有實驗車

1.我的 上魚眼+55W
2.我朋友自己開光陽經銷商 他都說隨便啦趕時間自己的車隨便裝就好反正常拆
   他就沒裝強化線組了，過了兩三個月，某天做他的車晚上出去吃東西，他的HID一發動後 不久後打開
   HID就跟單眼相機的閃光燈一樣狂閃=.=...，要騎好一段路才會不太閃。
相較下我的到現在都很正常...2008/12 裝到現在摟

後來他檢修自己的車，換了整流器+強化線組，現在都很正常了

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-2-15 22:00 編輯 ]

小弟的車是三冠王1502v化油器版.新車時(前年10月中買)
常燒壞原廠大燈泡換了2-3個大燈泡.
diy裝上強光線組+強力回充型整流器.
並換上飛利浦黃色小皿35w燈泡及前兩方向小燈泡led黃色光.
後尾煞車燈為led狼牙棒.
因為原廠小燈及煞車燈吃電較兇.不改hid也是怕吃電兇.
原廠整流器市區短程回充慢.電壓不穩.換上強光線組+加強型整流器後.
車已用了1年3個月.發動及行進中都很正常.也沒再燒小燈及大燈泡.
原廠電池至今也都正常運作.
樓主既然已改hid及光圈吃電自然兇
小弟建議供樓主參考:
1.試試將整流器換掉原廠.裝上強力回充型的整流器
或光陽強力回充整流器組.不太貴但有效果.預算在1000元內.
2.或直接改三相發電.發電量較足.應對樓主目前改裝高耗電具實效.
  但費用較高.預算在3000元上下.