Address換鋁框

前幾天也不知道自己怎麼騎的，發現騎乘時龍頭抖動的程度愈來愈誇張

經過車行檢查之後，也確定是輪框歪了…也等它歪很久了，終於可以名正言順的升級為鋁框了

手邊沒相機，暫時沒辦法附圖給各位看，晚點有機會再借相機來拍，到時再分享上來

不過下面有幾個問題想問一下各位：

1.> 換框後老板鎖回碟盤的時候並沒有把原本後面再鎖的螺母那邊鎖回去，而是直接鎖上去，詢問過後他說是因為鋁框因為硬度夠，通常都是直接鎖進去就好，會加螺母是因為原廠鐵框太薄需要對鎖才比較牢固，請問各位也是這個樣子嗎？

2.> 換完框後我把前輪舉起然後用手去轉，是不需要很用力但不像原廠時可以空轉快一圈半，不知道會有什麼地方造成這問題？(小弟之前剛裝完nissin對四的時候，空舉前輪然後用手去轉，它可以一直轉到自然停為止，後來有一次不知原因卡鉗在停紅燈時鎖死，後來洩油重新整個拆解再裝上去之後，再轉只剩一圈半，現在換了框…變成不到半圈了190.gif )


換後心得：
1.>不知道是心理作用還是真的有這效果，一般路面上的起伏變的比較不明顯，當然一般一點的坑洞騎起來還是很給他不舒服，不過我想這是前叉問題居多了，騎乘起來很順，龍頭抖動的問題也全解決了，騎了原廠框一萬一千公里之後換裝這個，真的感覺很棒，騎起來都感覺特別的滑溜084.gif


小弟不才，沒能以很專業的角度去幫大家分享…晚點再附圖上來給大家聞香…謝謝！

1. 注意看一下鋁框的碟盤鎖點你就知道為什麼不用鎖螺母了

2. 碟盤跟卡鉗來令的相對位置看一下

請問您是換五爪還是九爪框? 雖然我沒換這兩種鋁框 但看一下鎖點的肉厚您就知道了

會轉不多圈 我想是因為碟盤歪掉 我另一輛代步車一樣改N對4搭galfer 來令
不管是改裝碟盤還是原廠盤 以對四的力道 下山幾次急煞就可以夾歪了

從轉一圈半變成更糟 只轉半圈 在碟盤卡鉗都不變的情況下
我想是因為鋁框的碟盤鎖點問題. 並不是每種框的每個鎖點平面都一樣高的...
所以才會讓已經歪掉的碟盤 變的偏擺更多

您可以拆下碟盤換一個角度重裝 也試著重裝來令 試試有無改善