Fit Shox in GSR125 分享

這是小弟第一次發文，如有錯誤還請見諒與指教!謝謝!

小弟的GSR里程達到24000公里，也受不了那硬邦邦的原廠避震，興起更換避震的念頭，於是開始參考各廠避震，
剛好最近看到版上不少人在討論這支避震，評價也還OK，基於價格還有7天鑑賞及2年保固，選擇了此款避震!

由於這是小弟的第一支改裝避震，所以就此款避震與原廠避震作比較，前晚跑了一趟台中找老闆安裝，
因為是晚上的關係，安裝過程就沒有拍照了，補上昨天用手機補拍的照片，拍的不好還請見諒!

目前心得：
避震彈簧是使用130磅，依照老闆的建議，預載設定在單人坐上車使小饅頭下陷約1.5cm~2cm處，阻尼設定在第6段
(從F往S轉6格)，老闆說這樣騎市區夠用了，就這樣從台中騎回南投，相同的路段與原廠比較起來，在遇到小坑洞部
分很穩定的就過去了，沒有過多的彈跳；但遇到大坑洞部分還是會有明顯的彈跳，但不會像原廠那樣錐心刺骨般的震
動，過彎也很穩定，但不知是不是因為第6段的關係，表現沒有我想像中那麼完美!(是我要求太高嗎?)

昨天下班回家前把阻尼往F調了2格，約在第4段，騎起來感覺有比第6段好，跳動感有比較小，舒服不少。
每天都測試不同段數來試看看好了!調避震也是種樂趣呢!

以這樣的價位購買這支避震，小弟覺得蠻物超所值的!

以後如有雙載或跑山路在把心得分享上來! 不囉嗦~看圖吧!



裝上後實照


直上後避震與空濾的間隙剩很小，雖然是不太會磨到


基於安全考量，小弟決定在空濾墊上3片墊片，約3mm


墊上墊片後，避震與空濾間的間隙增加不少


墊片就是裝在這


避震內側與土除及輪胎的距離


用一字起子就可以調整阻尼，很輕鬆


算是低調的避震吧




感謝各位抽空觀賞!謝謝!

[ 本文章最後由 493530200 於 2010-2-11 02:55 編輯 ]

又一篇Fit shox傳奇 166.gif 166.gif 166.gif 166.gif

我是外貌協會..心意在動搖

說實話 我是被你的煞車搖臂奪走視線......便宜又好看
不過遲遲沒有買下手的我093.gif

我在等d2出來
看他的s1基本款多少錢
很貴的話我就要拜這隻了xd

彈簧預載調這麼多啊
蠻影響視覺效果的...
如果需要調那麼多才能達到你要的硬度...
我會去更換磅數高點的彈簧少調點預載...
視覺上好看...
做動行程也比較長...
給你參考一下

當空濾這樣墊出來的時候
要時時注意一下空濾螺絲
以免因空濾螺絲斷裂造成管路鬆脫喔....

沒事的時候用手碰碰看會不會搖動

沒事, 多搖搖 ; 多搖搖, 沒事

原文章由 singer 於 2010-2-11 10:23 發表
當空濾這樣墊出來的時候
要時時注意一下空濾螺絲
以免因空濾螺絲斷裂造成管路鬆脫喔....

沒事的時候用手碰碰看會不會搖動

沒事, 多搖搖 ; 多搖搖, 沒事

會跟牙齒一樣搖一搖就掉下來嗎

這隻我也蠻有興趣的，感覺CP值很高
唉，窮學生就是沒錢、沒錢啊！190.gif

小弟體重80，幾乎都是單載比較多!
怕改用高磅數又會太硬...
好難抉擇阿...

彈簧似乎太短了，這樣感覺有點硬