NEX第一階段升級

有沒有注意到原廠盤配這條皮帶會有掉尾速的問題？我掉了至少有10km(by GPS)，可能是原廠盤太小了導致皮帶不夠跑

原PO住中和喔@@
不知道住在靠近哪邊

是的.我注意到了.而且..........！
1.目前尾速大約90...跑土城提外便道最快記錄....084.gif
2.起步不打滑.指針可以順順的上去...！084.gif
3.純市區的新紀錄..「1公升 41 km」......跑到220去加的.5.4公升101.gif
在還沒幻這條皮帶之前.市區最多200km.5.3公升...「1公升36」
4.畢竟轉速有降低了.所以我想是有省油的......！
5.珠子還是維持原廠14克.其他的周邊也是原廠的.....！
6.等D牌出專用的大彈簧跟珠子.......！盤子的部份....先等等....！
7.如果把珠子換成13克.說不定起步加速就會很快.....！

環球附近.......！084.gif
有機會多多交流吧......！101.gif

我住在靠近員山路的永和豆漿....
我家旁邊大樓也有一台八耐紅
我覺得是看到NEX太帥了 也學我買一樣的XD

原文章由 i761029 於 2010-2-7 20:38 發表
偷偷跟各位車友說~~我的NEX~改缸了...

而且99%完美....

不知道有沒有人想要我發文分享

是在高雄改的嗎？
我的化油魯想改都找不到店家...不然就是遇到喇叭店
快分享吧084.gif

不好意思請問NEX原廠普利珠重是幾克?
小弟已爬過文..大家都說是14..
但是小弟前兩天去換普利珠..原廠拿下來秤居然是15的?

之後換了仕輪1千轉大彈簧..仕倫鑄鐵六爪碗公..14*3和15*3的NCY珠..
還有一條全新原廠皮帶..話說原廠皮帶耐用度不是很好嗎?
小弟里程9000公里換下來的皮帶怎麼皮帶邊緣有一堆龜裂，皮帶內的線頭都爆出來了？
請問這正常嗎？
============測試分隔線===========
配置珠重1:13*3+15*3..有點太轉，起步接合在4千,車子4千5出去,
配置珠重2:14*3+15*3..很順暢的配置,起步接合3千5,車子4千出去,0~80一氣呵成！
配置珠重3:全15克(原廠珠)..或許是新皮帶的關係,起步有點頓挫,20~90順順的出去,..
最後選擇配置2的方案,起步和回油再加速反應比原廠靈敏,等過段時間磨合期過後會更好吧!

PS.小弟體重95公斤..我只是想讓車子好騎一點啊～

原廠車拆下的皮帶型號，多了樓主一個G..



龜裂狀況


[ 本文章最後由 max1984725 於 2010-2-24 05:34 編輯 ]

YES~各位SORRY啦~因為車子有些小問題= =...

加上剛開學~又是系會長= =108.gif

打算全部搞定~洗好車~完工....(還有一台化油GSR正在進化)105.gif

我才會PO上~SORRY啦...

有興趣的~去高雄元升~或許有機會遇到我^^

這位大大 我剛拿我換下來的皮帶一看

你的皮帶是AV的皮帶 但是是長度寬度都是一樣的

不過AV的皮帶比GSR的貴就是了 還有 我用第三條皮帶了

第一條有G 第二條無G(叫到GSR用的難怪裝到好七百五= =)

第三條光叫料就六百九了= =

然後你裂得有點奇怪= = 我換下來的皮帶用三萬了都還好好的

就是了 第一條用二萬七也沒像你這麼誇張

傳動好乾淨 我的有一小塊油漬 師傅說正常 多少都會有