加油不加滿?載油跑??

原來如此,小弟受教了

駕駛者的輕量化，比油箱輕量化有效

要嘛～　請你朋友減體重
不然，就請他出門騎車前，去廁所大個便，撒泡尿
都比油箱沒加滿來的強．．．

且油箱若長期沒加滿，水氣進入造成銹蝕
鐵銹掉進油中造成供油系統阻塞或故障，得不償失．．．

油箱沒加滿會影響性能，那是針對賽車而言
賽場上，爭奪的是那 0.X 秒，重量差個 5 公斤就差很多
所以只要油量夠跑完賽事即可，不需整個油箱加滿
也可縮短加油時間，提早出 pit 回到賽道上

[ 本文章最後由 zerohsieh 於 2010-2-7 20:17 編輯 ]

還是有差喇....只是差多少而已，不能說完全沒差...

有差是不爭的事實，沒必要爭這個吧...

個人是見一樓主的朋友，不需要想太多了！
反倒是晚上加油比較實在！
而且這理論用在機車上不適用，反倒是轎車比較實際。
個人認為是熱脹冷縮的理論比較實際。

個人是幾乎都在晚上八九點左右加油！
機車幾乎都是一次加到滿，汽車是固定都+500。
因為汽車一次加到滿到破千，每次+500黃金右腳就會不自覺輕踩油門。
但是汽車加滿的話，你的黃金右腳就會不自覺大踩油門。

我也遇過這種客人(作加油站時)，每次固定加30塊
天天來加油站報到，還有一兩次推車進來
除非是在做測試，不然我想沒必要做這種事
區區一點重量我個人感覺不足影響到油耗...

重點是"車手輕量化"才是王道....084.gif

一台車淨重也有百公斤.....

油箱加滿是能多多少影響....一般騎乘因素太多

油耗....可能只差0.x

如果加滿可以多個10%車體重量再討論也不遲

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2010-2-7 21:30 編輯 ]

重量的確是少了一點，
但以機車來講也才差個幾公斤...
倒不如馬桶裡負重少一些來的實際~
不然有個更好的辦法，
乾脆人不要在上面騎，油耗應該會漂亮很多

或許加油站的妹妹很正點
故意找方式接近她

也或許是想要多一點發票
增加中大獎的機會

跟你朋友說輕量化從車手開始...

如果機車會因為差那一點點重量而影響甚大的話......那輛車可能比a肉還快停產

加滿跟一次只加一公升可能會有些許差距拉

騎個一兩萬公里花的錢差個一兩塊吧......................

我也覺得化油車加滿的時候 崔油門感覺有力許多