加油不加滿?載油跑??

有次聽我朋友在講他的朋友...
說什麼OO公司的油比XX公司的油揮發的快
所以都固定加某家公司的油
...................093.gif
不只是剛剛聽到的我 我朋友早已經先無言一次了...
我跟我朋友說...如果是我...
我一定"當頭棒喝"他...099.gif


而我另外一個朋友...
不管油價漲或跌
每次加油都叫員工加滿
剛好100元整...

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2010-2-11 14:48 編輯 ]

我的車加滿山路／過彎比較會跑，　重心比較低，　過彎比較敢殺，　穩阿。。。

剩１－２格。。。直線／爬坡比較會跑。

很簡單的物理原則（國中物理？）

ＰＳ。我不是物理系的。

理論上有差
但實際上是會差到多少?
你一年彎進去加油站30次
他這樣加油一年要90次
光多出那60次就知道他有沒有省到了.......
發票?中了就拿去補油 再來說有"省到了"

這也可以說的很主觀
每個人的車況不同
說沒差的人當中也許有人是改缸改很大
油耗很迅速
即使都加滿也得經常跑加油站
說有差的人當中也許是經常在跑長途的(郵差先生??)
一樣很快就要跑加油站

不過對於這種人只能說"放牛吃草"吧
除了其他大大提到的重拖性
還可以扯出車子的靈活性、加速性、制動力......
甚至連耐用的化石胎都可以跟你扯
"因為油加太多太重了，影響輪胎的消耗速度"
你也跟著他沒完沒了?

吃草吧.............牛

減肥比較實在
車手輕量化...
G5加滿也才6.5L
是有多重??
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F1 車為了省1KG 是要花多少, 我看很多人真的不知道...

我的NEX岡加滿友也會感覺比較有利阿

其實呢~各位車友說的都算對~但是請想一下~
如果說每次加3公升只能~只比同款車加滿平均快約0.5秒(已經有點扯了)
尾速保守估計多1-2公里~往前行駛只能跑約8-90公里
如果每次加5公升能跑到約150公里~只比同款車加3公升慢約0.5秒(還是很扯)
尾速保守估計慢1-2公里~往前行駛能跑約150公里
尾速以100公里論加三公升頂多102   等到剩下一公升的油~尾速提升1公里
尾速以100公里論加五公升頂多98     等到剩下一公升的油~尾速應該是一樣
到加油站加油以三公升為限~從進加油站盜領發票離開~最少也要1分鐘吧
所以從一開始加三公升領先加五公升約一台車身(應該是沒有才對)
而雙方在行使當中~因為油量的消耗~尾速以龜速往上~
直到加三公升必須要進加油站加油為止~從原本的約103公里降至安全速度直到進加油站停止~約需要50-60公尺的距離~保守時間約10-12秒(原廠卡鉗)
然後離開加油站~再次加速到約102公里~往前行駛~
跟前方車輛的距離應該差了快要(103000除3600)等於每秒移動27尺多~也就是說落後了約300公尺然後再加上加油站停留一分鐘等於又落後了將近1.7公里然後再加上~重新加速至約102公里的時間(應該15秒吧)~
也就是說呢~落後加五公升汽油的距離應該有兩公里~
這樣的話~因此類推~加三公升的永遠超不過加五公升的~
因為加三公升的行駛距離低於加五公升的~而且速度也沒有明顯差異能夠補足
從減速到加油站完成加油之後離開的差距~
所以版大~你還是勸朋友~不要再有這樣的想法了~與其這樣倒不如減肥~還比較實際許多~

當然啦~以上是我個人的推論~還是有討論的空間囉~

我也有想過一次加100來增加發票

但是真的太麻煩了,而且每次發票都是給我家的閃光拿去對

也就打消這個念頭

不常騎吧，或騎乘距離不長。
只加1公升我很容易死在半路
差一點重量真的沒差多少，不知道他會不會把後座給踢下去。
再輕的妹也比那一口油重10倍(40KG妹 V.S 4KG=5L汽油...)

我個人是覺得新勁戰油表剩2~3格 跟滿格時的加速感覺有差一咪咪

雖然我也是每多次去都直接加滿
可是看上面一些大大講的好像也沒錯
去+幾次 多拿幾張發票 中獎機率或許也會稍微upup