回覆 9# str10012 的文章：
我的問題非常嚴重，有兩種情況：
一、會有「催不上去」的感覺，我的油門明明固定在應該會有時速四十的位置，但結果時速表已經降到二十左右，然後會一下催一下放，表大概就是一下升到二十四，結果又馬上掉回二十；升到二十四，又馬上掉回二十，而且車子就會一直頓一直頓（就好像你 「故意」轉一下油門卻馬上放掉，轉一下油門卻馬上放掉的那種感覺），我騎乘者也以會一直受力受力的。發生這問題時，騎在路上還挺引人側目的——我身體會一直一前一後的，催油門！往後；馬上放掉油門！往前。這樣的loop次數不定，有時loop幾次就催得上去，有時loop快十次都還催不上去。（而且催上去之後還會騎一騎又突然「自動」放掉油門，好危險啊！）
二、就是油門轉下去結果速度卻沒應聲上修，結果延遲一下突然爆衝出去！延遲的時間有長有短，非常可怕；而且就算催上去後也一樣要擔心騎一騎後又突然放掉了。不過，這個情況比較少，通常，是合併上述問題一起發生的。但是這問題很危險，假設，我轉了油門到大約會是時速四十的位置，但是，它速度沒上去，那大概就會低落在時速二十多，然而，如果這時我在過彎，但它偏偏這時應聲爆衝加速到時速四十的水準，那真的很危險（囧）。
回覆 10# aspirin774 的文章：
我個人是只要問題開始以後，就會非常嚴重。但大部分，都是要騎到時速四、五十才會開始發生；若乖乖在四十以下，就幾乎沒有問題過。不過在新竹市的交通狀況，騎太慢還會讓自己增加危險呢；所以要保持四十以下實在太困難了。然而只要一上到四、五十，問題很快就會來了，而且波及全部速段——就是我連騎二、三十時也會發生這個可怕的問題。
另外要補充一點，就是我個人有長期騎下坡路段（只要去上學，就會經過一次那段）。那種下坡路段，是我必須要放掉油門讓它慢慢溜下去的那種。我個人懷疑我這問題，應該就是因為每天都這樣讓車子放油門溜下坡，而造成的；因為其實，每次過完那下坡後，我總是覺得車子有點怪怪的；但是沒有管它，只不過，這樣騎了半年，車子終究出了問題了。 |
