SV MAX改GP反射面 H4規格大燈一問

aero反射面比G5猛多啦～

G5是內褲型.而且有切線.切線外有點不明

aero又廣又亮.切線比較不明顯.外圍比較不會一片漆黑

效果來說～aero大勝！

原文章由 whobirdsit 於 2010-2-7 22:33 發表
據改舊風光的GP燈罩經驗來講，可直上55W沒問題(單向半波)
可是改完後又會覺得要更亮，所以小弟又自行改了單向全波發電
改完後第一次換了 80W，過了一陣子後又看到90W還蠻便宜的，又換了90W
現在看到100W又想給他換上去，不過礙於燈具會融掉問題只好作罷。

大大你的舊風光改GP反射面可以撐到80W都不會融喔,太爽了吧@@

我的舊風光到55w反射面跟燈殼就會融耶  

請問大大你的也是買阿拉丁的嗎??如果是,我一定要買他們的

[ 本文章最後由 a018131 於 2010-2-11 15:17 編輯 ]

以前改GP反射面的經驗分享:
1.如果你有下列幾項工具，還有一些空閒時間的話，買GP大燈總成+H4燈座+55/60W燈泡一千元內就可搞定，
工具::銼刀or小蜜蜂、塑鋼土、銲槍(瓦數隨意)、鋼鋸條。 還有一些小工具。

2.拆燈罩的方式有很多文章可以參考，我是直接煮一大鍋熱水，泡個幾分鐘，就把整個燈罩分離了。
GP反射面要修也很快，兩個兔耳朵修掉一點就可以塞進MAX的燈座裡了。

3.燈泡試過OSRAM 和PHILIPS很多顆，，最後用的是PHILIPS H4-清光-55/60W(+30%) ，光型還挺平均的。
這樣的配置，也用了兩年了。

材料事先買好，實際工作時間約一天(元旦早上八點開工，下午四點就裝上車出門測試了，我是邊看電影邊做的~XD)
GP反射面的極限大概在80W左右，再上去反射面就撐不住了。
不過現在有GTR-AERO燈耶，如果不嫌棄他頭太大，建議還是買AERO組來換吧。

透明外殼上方小融~
大約是下陷一公分就止住了~光型無礙
至於黑色殼連接透明殼融化地方如何解決呢!?
很簡單~099.gif 塑鋼土補上在噴上黑色漆即可
至於你的會融掉的話~就要查明是否為原廠貨
我的是土砲完成摟~不是購買完成品地
以上經驗分享

我的透明外殼狀況是跟你一模一樣

黑色內殼 我是沒補,就看他變成鼻涕狀那樣滴下來107.gif

我是在網拍上中和那間買的(用了3年有了)

目前是黑色內殼那邊因為都融到沒得融了,所以就這樣了@@

[ 本文章最後由 a018131 於 2010-2-19 17:45 編輯 ]

感謝各位達人的建議~~

現在證實  我的大燈兩邊都是36.5/35w

也或許我車子感受到我想改大燈的意願
現在大燈很爭氣的亮給我看
再稍微暗一點的路上 終於有一小塊亮亮的感覺了
真是感動阿  這種感覺不見很久了  068.gif
但是亮範圍真的不大.......


至於改反光面  a肉的我可能暫時不列入考慮190.gif
因為這樣頭看起來好大...   現在以GP為主要考量
GP原廠反光面用55W H4  清光或者黃金光燈炮 應該不會溶吧??
有人用過 Y拍上面 的翰X燈具 X林燈具   因為他離我學校挺近的
或者有哪位板友是在 霧峰 朝陽科大附近可以幫忙改的?
台中市我不是很熟   一中 大里 逢甲 還可以~~


先在這邊謝謝各位     祝各位新春愉快

怎麼都沒有人提到GT的反射面???

GT125的大燈規格是HS1耗電35W

這個就很省電也不會說不亮

而且反射罩反射出來的燈形還算OK

可能很少人在上GT的吧
GP的廣度應該比GT還要來的廣

翰林燈具是用副廠的反射面
所以才比較便宜囉

真的歐   


好險我沒用它的~~
我決定自行土炮

不管怎樣 謝謝告知