[新聞]新機車裝置惰速熄火 將可降低污染

新聞連結: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100204/115/200ie.html
新機車裝置惰速熄火 將可降低污染
更新日期:2010/02/04 15:23 李堂安

【台灣醒報記者李堂安報導】兩年後，新型機車將有可能裝上「IDLE STOP」惰速熄火裝置，有效改善機車等候紅燈時空轉，所造成的空氣污染，降低國人吸入廢氣中的懸浮微粒的致癌機率。

台灣區擁有二千萬機動車輛，因交通號誌未能依實際路況與流量而轉換，導致行進中的車輛每遇號誌警示即開開停停，所排放的廢氣在未完全燃燒下，增加有害氣體的排放，造成空氣污染，影響國人的呼吸品質。

環保署空保處三課課長胡明輝表示，目前正在研究「IDLE STOP」惰速熄火的裝置，一旦成功，將裝置在新機車上，每遇紅燈即自動熄火，而駕駛人要起步時，只要旋轉油門把手即可啟動引擎，如此一來，將可大量改善因十字路口停車所造成的機車廢氣排放。

依據行政院環保署所推估的空氣污染總量，台北縣、市機車每年可產生約三點八萬噸及二點二萬噸的一氧化碳（CO）、一點九萬噸及一點一萬噸的非甲烷碳氫化合物（NMHC）等污染物。一部四行程機車每行駛一公里所排的廢氣，是自用小客車的一點四到一點七倍；二行程機車則更嚴重，約一點八倍到二倍，機車廢氣的確是都會區空氣污染的主要來源。
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又是一個坐大車上班不知道民間疾苦的大官阿= =++
那電瓶故障可以申請國賠嗎?

還好只裝在新機車上

裝在舊車上就比較囧了

原文章由 s021373 於 2010-2-5 11:09 發表
還好只裝在新機車上

裝在舊車上就比較囧了

應該會有蠻多人想拆掉的吧= =++
一直再那發動熄火發動熄火
電瓶還沒充飽又要放電
第一個掛的應該是電瓶
第二個應該是電動馬達

好無言的裝置

不知道哪個~春虫虫~蛋想出來的爛東西，光起動馬達跟電瓶就容易掛掉，每發一次汽缸就得重磨一次，阿是想讓大家趕快換車嗎?

這裝置在國外汽車上已經有類似的了
應該也使用了幾年
對車子來說應該是沒什麼問題
他不是完全熄火...而是處在待命狀態
油門下去後電腦判斷開始行走~~

第一個掛的應該是電瓶

第二個掛的應該是機車吧

現在機車都沒踩發桿了

哪來的電給你使用........(當妳在山裡掛掉就知道冏了)

官員都坐高級黑頭車,"牠"怎麼會知道我們這些小老百姓騎機車的痛苦呢

大家看開點吧,多做點善事,看下輩子能不能做官

我記得這news去年不是才吵過一次怎麼現在又再來,
環保署還因此道歉,啊是豬頭症又再犯了喔!

上次被金小刀開刀(走路/開車抽煙)的也是環保署,啊是怎樣?還要再叫金小刀再出刀嗎?

學者都說紅燈停等關電門再開的co2排放瞬間,比不關要來的大,除非停留時間夠長(跟紅燈停等關電門沒有比較省油道理是一樣的),否則也只是增加co2排放量跟機車行零件銷售量而已.

又來了
又是一個無言的政策
我只是一個普通的老百姓
我沒有每天都有專車接送
官員總是說為了空氣環境
所以要拿出辦法
提出的辦法又讓人民抱怨

那些官員怎麼不騎車上班
騎個幾年感受一下
這樣才能了解為什麼一般民眾
總是說官員的提案
是一種擾民又傷荷包的政策

如果真的研究OK
那裝在新車上
想必車價又會更貴了

怎麼有這種豬頭主意呀!
這樣做傷電瓶也傷啟動馬達也傷汽油!
每次熄火要再發動就會吃掉一顆化油器的油量!
再加上發動時的污染又比待速時還要高!
簡直是傷車傷人又傷荷包!
根本是百害無一利呀!