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哈特佛200 OR 150 改

那10幾萬買一台150cc
那是不是不如買二手的hornet250

那250cc跟二手CB400差幾萬而已,是不是不如上400cc

後來不小心喵到二手的ER6F才18萬而已,又可以上快速道路
那還是選紅屁股還是比較正確

拍賣逛一逛驚覺,07年的FZ6M S2版才20出頭萬就可以入手
那還是選四缸馬力大一點的...

但一想也不對阿,既然都花20多萬,為什麼不多一點
買06年的ZX6R,不管是馬力大了一倍有,而且仿賽帥氣..

可是想想這各價錢,連就仿賽引擎的街跑Z1000都可以衝了
而且騎的比較不累,我幹麻600的呢?又不是智缺...

朋友又說,你既然要騎街車35萬就有車況又好,年份有新的男子漢ZXR1200R
這樣比起來,扭力又大又強,不管跑山還市區都輕鬆愉快。

回頭想想,你知道二手車真的是風險高,而且年份有了
剛好拿了一點年終獎金,心一橫~不然就衝新車..
剛好朋友推薦稀少車款CB1000R,酷愛黃蜂車系都知道
這台有真的是不可多得...
不管是中黃還是大黃,都少珍貴,何況是CB1000R
65萬,那就先貸款一部份,慢慢就付清...

劇會久了,慢慢也多了一些歐系車的加入,有幸的
不小心......輕摸了一下BMW的K1200S...
才知道什麼叫做.....歐洲車的操控感
美麗的單搖臂與軸傳給~深深吸引...
BMW...男人的夢想...
80幾萬,那就....開了吧.....

越聚越多小團體,慢慢看到.....

遙不可及的"六各英文字母"......DUCATI
出門攜帶玲鼓-那酷似曲軸壞掉的迷人聲音
原來90度L缸,不管在車體上有別於L4的龐大車身
或是水平對臥的小米將,都有無法抗拒的...操控感
雖然~沒有暴力的引擎輸出,卻有人車一體的存在感..
所以到底要選
SuperBike 848 呢?
還是
那台全功能的Multitarda 1100S  
反正價格都落在100萬左右......真是苦惱阿....@"@


所以衝去碩文看..............
該死的有錢公子,他是騎一台Streetfighter S,還很大方的給試騎
這流口水就算了,反正知道前後配Öhlins懸吊
車身還是鉬鉻合金編織式鋼管車架...重點還無縫鋼管!!
330mm雙碟....更扯的是車種才167公斤...
但試騎才知道.....
用1098的引擎配製成的美式街頭格鬥車種是如此兇悍阿...

但最後.....還是買了
http://www.ducati.com.tw/bikes/b ... ub5&SerialNo=42



原來只是想買一台哈特佛雲豹150代步騎騎.......
最後卻買了DUCATI1098 R TB ,的貼錢奇幻之旅...
參與人數 4經驗值 +20 收起 理由
EVOVIII + 5 拍案叫絕阿....人就是這樣=.=...
jfl0128 + 5 貼錢理論現在正盛行呢!! 哈哈!! 亞伯大大 ...
vmax + 5 用嘴巴騎車的人還真多~
Moto-NewType + 5 字字珠璣

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我叫金三順:「去愛吧,就像明天是世界末日一樣!」
Abrahanese Recordation BLOG

回覆 11# abrahamese 的文章

哈哈  我笑了
又不是每個人剛騎車就騎上大台的
還不是從 150 → 250 → 400 → 600 800 1000這樣上去
一個平常騎150c.c 突然躍上公升級的車種
那差別太大了
我真的不信從重機駕訓班出來
可以瞬間跳三階 駕馭大型車款
跟開車一樣  還是慢慢熟練後在往上吧
直接跳上去 那就真的馬路如虎口

小弟也是啊
平常只騎小車 輕檔車(未到考重機的年齡)
因工作關係偶爾會接觸到
第一次騎重機是cb 400
那檔位跟速度的感覺差了不知道幾倍
連入彎夾著油箱都嫌吃力
更何況更高階的車款
後來騎到cbr 1000rr
更慘 牽車都嫌吃力
騎不到幾分鐘就放棄了
車重 速度 控制 反應都沒到那個時候
還是慢慢來吧 哈特佛200 OR 150 改4925

最後..抱歉 離題了
原文章由 泰山野豬 於 2010-2-1 18:15 發表 哈特佛200 OR 150 改1891
雲豹200並不用多付稅金~因為它是197cc的車~
另外~如果樓主是想買車來改的話~小弟可以建議您找台狀況好的雲豹150T吧
哈哈哈




哦哦是哦 我可能被友人騙了哈特佛200 OR 150 改6657
跟金勇根本就同顆引擎
個人覺得如要改裝~雲豹不是好選擇
向我跑場要換的東西都要改裝上不能直上蠻麻煩的
老爹的無名
http://www.wretch.cc/album/funnydaddy
原文章由 杯子老爹 於 2010-2-2 16:29 發表 哈特佛200 OR 150 改4788
跟金勇根本就同顆引擎
個人覺得如要改裝~雲豹不是好選擇
向我跑場要換的東西都要改裝上不能直上蠻麻煩的


也不完全同一顆,是金勇系列引擎修改上的,

但我可以說,超過2成以上的引擎零件幾乎共用 = =''
原文章由 傑夫 於 2010-2-2 02:43 發表 哈特佛200 OR 150 改5448
哈哈  我笑了
又不是每個人剛騎車就騎上大台的
還不是從 150 → 250 → 400 → 600 800 1000這樣上去
一個平常騎150c.c 突然躍上公升級的車種
那差別太大了
我真的不信從重機駕訓班出來
可以瞬間跳三階 駕馭大型車款

跟開車一樣  還是慢慢熟練後在往上吧
直接跳上去 那就真的馬路如虎口

我只能說比你想像的要多很多
口袋深度才是影響最大的吧
而且牽車是技巧為主.體格次之

回覆 13# 車干 的文章

嗯....我想這給的資訊有些錯誤

雲豹200必須多繳牌照稅........是151西西以上就要的哈特佛200 OR 150 改1502


因為我有繳哈特佛200 OR 150 改6511
           ~~騎帥不騎快~~
~~因為我不帥~~所以騎很快~~
我也有繳。

不用繳稅的200豹,應該會收到催繳單吧!
建議您先瞭解自己想要的定位
你喜歡哪一種型式的引擎?ohc ..ohv ..dohc
雲豹系列都是ohv
購車要先試騎比較~
不然先跟爺爺借金勇騎看看也可以
版上有些車友給的資訊有錯誤喔~

151cc以上的機車是必須多繳交牌照稅的喔!

至於改裝部分....只能憑著主觀的認同和認知囉

有些人認為雲豹不好改,因為所謂的不能直上?   

有些人認為野狼很好改,因為所謂的套件夠多?

有些人更甚至去認為說,都不好改,換大車更快?

改裝為的是什麼?  請先想清楚定論吧....不是為了大家都去改而改

主要改出來之後的功能,取決於車主自己對於車子性能的主觀態度,我想這一點是必須認同的!

我能說的就是....並沒有所謂一台好不好改的車!  

而是改出來之後....適不適合你所想要的需求和性能~這才是一台好車

至於原po所想要知道的解答,我只能這樣跟原PO回應: 想買雲豹車系的話就取決於200豹吧,本身配備有著"引擎平衡軸"and"油冷排"and"油封鏈條+金屬油管"  這些配備都是150豹本身所沒有附加上去的!

當然一定有人會問....那我不如直接買150豹去改上不就更省?

答案是: NO! 並且大錯特錯!  因為這些改裝配備的價錢去加一加  至少超過2萬(請用150豹的原車價跟200豹的原車價去比較,您就會知道這個結論了)

至於200豹不好改?  那為何我自己覺得很好變更呢~哈特佛200 OR 150 改1839

(詳情請見小老婆論壇的愛車外觀分享區,我的照片PO文囉)

[ 本文章最後由 瘋狂阿軒 於 2010-2-5 13:20 編輯 ]
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F9515249 + 5 (字字珠璣)阿軒你講的真讓我感動!!朋友不加 ...

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