2010/01/22
4年2萬3千公里舊勁戰洗引擎測試報告(GOUP-Racing Venus機油=無限組)
全車中度改裝62缸.進排氣拋光.油嘴加大K&N高流量空率.調配傳動組.後掛瓶雙槍避震.對4活塞不連伯卡鉗.260mm加大碟.輪胎配置BT39+B02)
測試時裝備(AGV全罩 丹尼斯防摔衣+卡蹦防摔手套…懶得換褲子跟靴子(錯誤示範))
測試體重全身上下約105KG(你沒看錯,我是胖子)
開始原本是抱持著死馬當活馬醫的心態下去嚐試(因為超想換車或試重改)
想說原本車子就已經有一點虛掉的感覺,試試看會不會”老馬回春”不行的話就有理由準備可以開始籌錢搞紅牌,(若是被搞爆也可以拉~哈哈)
星期五的下班後(還苦命的加了點班….真是慘澹的周末夜阿)與同事摸到環河南路的一間私人工作室.我們到時已經有人在那蠢蠢欲動等待中,很剛好的他的車和我以及我同事的車分屬於三種年分 ”新”
"舊”
“很舊”(看到那位仁兄的新勁戰突然有種愧對我家小黃的感覺….曾經我也是這麼愛他的,每星期都洗車打蠟說,現在…..大概一季洗一次吧orz……)
在清洗引擎前需先將舊機油卸除,接著由技師將清洗引擎的清潔用的"油"到入機油孔內,(真的很清澈,)
接著就把車晾在一旁發動讓他循環....(..我當時快沒油了...超怕等下要推車)
在等候一段時間後終於要將清潔油洩出
其實超乾淨的,平時都有準時換油~
朋友的車12年以上老車(對照組)
接著,換上新的機油(據我同事的供詞,此等級為無限級,其實當時心中os聽聽就好,要用了才知道)
以下事實驗數據(聲明:以下數據無意發生任合筆戰,卻時實車本人實證)
1.南京東路6段橋面斜坡測試(錯誤示範)
測試時間:凌晨1:20(AM)
換油後里程數0~50公里
結果:起步到全油門較清洗之前提高時速約5K
測試直到下橋最高尾速約100初
(因下橋後銜接路面複雜,故而無法一直監看時速)
整體來說油門比之前輕快因此在爬坡時已先提早達到時速90
P.S.哈哈~這代表我的車都是以一般人雙載的重量在測試….(我也想車手輕量化阿,可是萬惡的同事,天天都在進行餵食的動作~我苦阿)
2.南京東路中山國中to小巨蛋(錯誤示範2)
測試時間:凌晨2:30(AM)
換油後里程數50~100公里
結果:起步到全油門拉轉速順暢度提高
至體委會前時速約105KM
兔~逼~康定紐(里程500油質待測)
不好意思樓下的,漏傳了換裝過程
還有敝人是很愛國的(上了國2以後英文從沒及格過)不打算破壞自己的傳統
所以直接"英翻中"讓您傷腦筋了~抱歉阿
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目前里程數650初
於淡水至八里測出極速108
途中拉轉順暢,但是感覺供油出現不足
因此無法持續
整體油質表現優異
尤其是在上到100後的表現較之前用過的魔X牌機油順暢
適合重度改裝者,或是油門一拜的人使用
個人建議,由於常拉轉最好勤換油,我都是大約750~800換一次
[ 本文章最後由 Gary-1982 於 2010-2-17 18:10 編輯 ] |
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