GTR AERO換齒輪後卡轉

前幾天去換了舊GTR的齒輪也順便把風葉盤後的墊片拿掉了
本來跑長程時很容易就上了萬轉
但是齒輪換完後不管怎麼試轉速都卡在7250轉要拖很長才會上7500轉


轉速跟齒輪有關係嗎??
還是因為皮帶的安裝有誤?

[ 本文章最後由 dryadl50036 於 2010-1-28 19:24 編輯 ]

把墊片放回去或珠子放輕呢?

傳動做點小調整試試吧

轉速會降下來是正常的(拖齒+拿掉墊片..)

原文章由 lexwu0919 於 2010-1-28 19:23 發表
把墊片放回去或珠子放輕呢?

珠子我沒有降過
還是原廠設定


我是因為看到板上的大大都說換舊齒一起把墊片拿掉我才會拿掉

剛換差不多三天
所以沒有把墊片放回去試過

原文章由 tony1110 於 2010-1-28 19:25 發表
傳動做點小調整試試吧

轉速會降下來是正常的(拖齒+拿掉墊片..)

所以墊片放回去會有所改善嗎?

原文章由 dryadl50036 於 2010-1-28 19:25 發表


珠子我沒有降過
還是原廠設定


我是因為看到板上的大大都說換舊齒一起把墊片拿掉我才會拿掉

剛換差不多三天
所以沒有把墊片放回去試過






所以墊片放回去會有所改善嗎?

墊片放回去，
會改善一點點~
如果重加速一點點的話，
可換1200或1500rpm大彈簧，
墊片算是一個微調整傳動的東西~

原文章由 709324 於 2010-1-28 19:59 發表

墊片放回去，
會改善一點點~
如果重加速一點點的話，
可換1200或1500rpm大彈簧，
墊片算是一個微調整傳動的東西~

所以墊片放回去轉速就一定會改善囉

有人說可以換勁戰的大彈簧
但是又有人說GTR的大彈簧跟勁戰是同一條的
怎麼同樣的東西說法好多種

勁戰跟GTR大彈簧不同

墊片算是小調整(原廠的應該是薄墊片，轉速大概加一點點回來而已)

自己拆的話，拿10g  9g珠試試吧

我拿掉墊片+換B02 110/90 10感覺重托摟

油耗也變多摟= =

我感覺還是改58.5...c/p比較高...

原文章由 tony1110 於 2010-1-28 20:18 發表
勁戰跟GTR大彈簧不同

墊片算是小調整(原廠的應該是薄墊片，轉速大概加一點點回來而已)

自己拆的話，拿10g  9g珠試試吧

那我打算先換彈簧看看
再不行就墊片放回去
珠子的話 我會再考慮
畢竟以原廠的東西為主
不用考慮到耐用的問題

原文章由 bentely 於 2010-1-28 20:19 發表
我拿掉墊片+換B02 110/90 10感覺重托摟

油耗也變多摟= =

我感覺還是改58.5...c/p比較高...

可是動到缸就有耐用方面的問題阿....
我後輪是ML50 100/90-10
我是覺得有比較省油
一樣的轉速多了10km的時速
所以轉速比以前更低  油門開度也比以前更低
以前大概1L可以跑32km
換舊齒後大概35km

您可能是因為重拖所以油門補比較多所以比較耗油吧??

大彈簧要換就直接換改裝的

珠子的話挑對耐用度也很夠

若真的對改裝品沒信心....

可以用勁戰的珠子還有迎光大彈簧  (這兩樣同時配轉速可能又拉高了)

跑長途順順騎就先單換一樣應該夠了