太原路上的千輪改缸技術如何?

如題!請問有版友去那邊改過嗎?

GR想改61缸+高凸+汽門加大修改汽道

曲軸延用原廠的耐得住可以嗎?

[ 本文章最後由 w331093 於 2010-1-31 23:42 編輯 ]

台中太原的千輪二輪館嗎?
算有認識，他們取向以高轉速提升動力為主
相對油耗耐用度等等就得看自己的騎車方式了
61缸來說原廠區軸還夠用
當然效果就還好而已
GR改61要車CASE，可以考慮58.5就好，看你需求
我熟的車行有滿多間的，有需要介紹在PM給我吧

喔喔!
我是因為常雙載，所以想解決雙載時的負重感。
所以比較希望是偏向耐用的

原本以為不用車可以上到61
要車的話那考慮改58.5就好了
這樣汽門加大還有需要做嗎?

真的喔?
GR不能直上61嗎??
還想說可以直上說~打算把我的GR大提升一番的!
如果58.5的話~那應該許多原廠的零件都可以留用吧?
噴油嘴...需要更換嗎??

現在的千輪跟以前不同
如果是化油車還可以, 但噴射車的話還算是很少碰
建議上網做一下功課,騎一下店車再考慮要給那間車行動工

恩!
目前是在考慮進鑫、鴻陽、大盛、千輪這四家
不知大大有沒有覺得不錯的店家可以推薦一下

噴射目前改裝技術還不是非常成熟

建議你可以上FT的57.5
看能不能噴射系統也沿用FT的
這樣問題應該會比較少

大部分店家都說噴射的沒改到很大不用去動電腦，只要調一下就好了。
我也怕事情不是像他們說得那麼簡單..


57.5是指直接套FT150的缸嗎?

不知道GR能不能直接用JP的料改成4V的...

GR目前應該沒有高凸可用 [好的] 就
空濾好像也沒有..... 目前58.5 空濾原廠 高凸原廠

可換悍將4V鋼頭 GTR的空濾 你實驗看看吧@@