新勁戰 前後外胎上 IRC SS540TL 前110/70-12 後120/70-12

由於今日剛好遇到尾牙公休一天，就趁閒暇上網找找前後胎~~
剛好在Y拍上有個店家有推出類似套餐的價格~~
勁戰規格的 IRC SS540TL前後祇要3.4K~~
加上版上的該胎資料很少，於是發揮白老鼠的精神來試試抓地立即耐用度~~
之前的車上規格是前輪 BT39SS 100/90-12 後輪 BT30 130/70-12
兩者相較之下~~  前輪BT 39SS (勝)> IRC SS540 前者的抓地力即靈敏度都有比後者好~~
                          後輪BT 30 <IRC SS540(勝) 後者的抓地力<傾角>明顯有比前者優<熱胎完後較明顯>~~
只是之前後輪是130的大胎；現在突然換成120的在後輪的適應上沒習慣~~
所以回來的路上也較沒那麼的舒適<路感有較為明顯>~~                              
至於雨中的實驗就等過幾天有下雨才能在PO上心得~~~084.gif
至於上車的圖片就等明天天色好些在補上~~

[ 本文章最後由 jones0910 於 2010-1-26 17:20 編輯 ]

原文章由 jones0910 於 2010-1-26 17:19 發表
後輪BT 30 <IRC SS540(勝) 後者的抓地力<傾角>明顯有比前者優<熱胎完後較明顯>  

正常來說不是應該是130/70-12傾角大於120/70-12才對
是輪胎胎型的關係嗎?

這個型號的前輪抓地力在雨天只比原廠胎好一點點而已, 試了後很失望.

原文章由 supersean 於 2010-1-26 17:43 發表


正常來說不是應該是130/70-12傾角大於120/70-12才對
是輪胎胎型的關係嗎?

是後輪放了BT30讓我不敢安心的給他下壓~~
只要爬爬文就能得知後輪會放BT30都純粹是代步非熱血用~~

感覺很像B03+B02的感覺...
真的有那麼威喔...120規格傾角大於bt30的130=.=

BT30不是很黏嗎!

原文章由 nomi 於 2010-1-26 18:25 發表
BT30不是很黏嗎!

是的~磨耗次於BT39SS

之前裝在後輪天天騎，約6千多公里就押到底限

非常不建議通勤者用這條胎，磨耗指數高

胎質好   可是胎紋胎多

吃滿胎的話輪胎變形量太大

接觸面積也少

所以會不適合"極度熱血"