ciao是不是也可以主打雙渦流

雙渦流廣告主打省油+馬力提升
CIAO如果也這樣打廣告
結果還騎不贏100CC
會很囧的
現在主打省油這點就天下無敵了

我比較期待可以改雙渦輪
就算他是雙渦流好了，但取向不同，不會有人為了雙渦流而去買ciao吧

照廣告所說
Ciao的這個新噴射系統是針對舊有的系統作了燃油使用效率的改善
效率高了，自然較不浪費  >>  所以省油，只是他油箱爆小...
相信要他有動力不是困難事  >> 期待做出媲美ADD動力又省油的車子
只是目前Ciao的市場是主打女性買菜上班通勤阿........

希望Y牌可以把這個技術研發到新勁戰GTR等主流車款上呀~~
順便出個150吧!!

不同的東西(話說應該用不到...價格)...不過昨天我去認識的三陽經銷商...換後避震
問他GR 他竟然跟我說是不是150那台...害我咦 了一下
原來講的NFT GR新式樣真的還不錯看xD(這是題外話)

YAMAHA的CIAO比較類似SYM第一代VIP的作法
由改變進氣管路的 "長度" 來達到低速和高速不同的進氣流速要求

你PO這篇文的意義在哪?
原來山葉的技術比較落後嗎?
雙s比較好
恩 好 我沒買錯車

看看能不能在研發出
可變式揚程的凸輪機構
像賓士AMG系列都是這種可變式揚程
如果真的能這樣
那機車的改裝市場會變的很恐怖

雙渦流這個已經不算是新技術了
只是sym把他拿出來炒作一下多賺點紅包錢而已
反而是版上大大有點好奇心過大了
重機也有類似的蝴蝶閥系統
只是複雜太多了，nft根本無法比
當然，兩種是完全不同一回事
我只是覺得車商越來越唬爛了
如果賣車只靠嘴
那我也來賣一台四噴gtr VVT-i

希望YAMAHA來個可變式揚程,學一下AMG
連開閉時間也可變
哈哈~~