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想改vp的傳動

原文章由 jared0708 於 2010-1-25 03:01 發表 想改vp的傳動1082
樓主
VP傳動珠子用12X6+1200轉
盤子換一下都有不錯的效果
小弟幫客人配完
市區小直線都有110左右
拉尾速的話
120沒問題
要再上去多少
要看路況+風向

唷~!
您配的車都這麼強阿?!
是表速還是"實速"可到120沒問題,好有實力保證唷!

那要不要說一下您所使用的廠牌呢?
還是又是字面上打打而已!
公道暴走絕對禁止~胚多快?嘴砲?實力?上場地就知道
說好的公道暴走絕對禁止呢?105.gif
一切好像.....都是是講講打打而已...想改vp的傳動4559
(一定又是X良)

------------------------------------------------TO:原PO
原文章由 richerple 於 2010-1-23 19:27 發表 想改vp的傳動2440
想改的原因,
我的VP FI 目前最高的尾速是104,
想讓他跑的更快,所以想先換傳動看看!!
有人知道VP的盤子和什麼車一樣嗎??(好像和G3.4一樣)那麼和G5同嗎??
因為查拍賣,都找不到VP的盤,
還有有人知道原廠VP普利珠是多少克嗎??
假如換傳動的話,
那麼風扇用原廠的OK嗎?
那麼預算大概要多少阿@@?
有人能提共一套VP能用的傳動嗎??

FI車種請注意最高限轉!
請不要像化油車一樣,一昧的高轉.........那是讓你提早看到斷油的現象而已
原廠珠子13G
盤子KWS(KUDU)
VP通用G1~G4系列的盤子(直上),還有GP125、三冠王!

還有他牌的就是PGO的G-MAX 2V的盤子可以用!
珠子其實不一定需要換....重點在於你盤面,有沒有跑滿跟珠道延伸夠不夠。
去找點文章吧!!
不要給一些....只推自己傳動的人給騙了想改vp的傳動2005

[ 本文章最後由 EVOVIII 於 2010-1-25 03:28 編輯 ]
參與人數 4經驗值 +20 收起 理由
周小樹 + 5 字字珠璣
峰a + 5 拜託...某人說JR 原廠改傳動 400公尺就能12 ...
abrahamese + 5 這麼厲害阿120捏喔~超強的捏..
kyo4398832 + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +20

土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~

回覆 11# EVOVIII 的文章

豪大
抱歉
公路爆走絕對禁止
是指小弟在下
而上述的
表速
是車友回復的數據
在封閉道路直線無車的場地
的確是可以達到這樣的表速(原廠胎高的配置)

您也知道
速克達的表速
看看就好
很多版友都很重視表速這個問題
小弟只是拿出來供大家參考
在市區
小弟的傳動車不過超過七千轉
基本上都維持六千轉~表速約六十~七十
算很快了
要快
也快沒兩個紅綠燈
為了安全
還是乖乖騎才是上道
感謝豪大的提醒
小弟以後會注意類似的回文
適合自己的就是好物~
知道的人不說
一知半解的人瞎說
不知道的人亂說
一分證據講一分話
歡迎惡意中傷

回覆 12# jared0708 的文章

恩.....一下說市區,一下說封閉道路直線無車的場地

------------------------------------------------------------------------------------------

回覆主題~!
TO:原PO
您目前的傳動配置的如何呢!?!?
如果測試好,也可以跟大家分享唷!!
相信大家都很喜歡的!
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~

回覆 13# EVOVIII 的文章

小弟測試是在無車的直線道測試
客人測試或使用結果
當然是在市區騎乘的結果囉
整合數據
才會PO上來分享
表速..........有些人就是很喜歡
你知道的
記得去年跟南鐵家族有去墾丁
豪大好像也在裡面
當時小弟騎的是粉紅色的鐵克諾
不知道豪大還記得嗎
58.5小鐵雙載追61的小鐵................
適合自己的就是好物~
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回覆 14# jared0708 的文章

去年...根本沒參加什麼家族聚會,因為已經不摸家族超久了(別跟我裝熟.......想改vp的傳動209 )

那也就是說也在公道嚕~!  公道無車=可爆走許可?(雙載58.5.....似乎最後爆了107.gif )
許可機關?
想改vp的傳動5278
該回覆正題了吧!!
想改vp的傳動933

[ 本文章最後由 EVOVIII 於 2010-1-25 22:01 編輯 ]
參與人數 3經驗值 +15 收起 理由
峰a + 5 這......別跟我裝熟.......這句好!! ...
超音速騎士 + 5 許可機關 他老爸的免死金牌
abrahamese + 5 許可機關:五十嵐飲料

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土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~

回覆 15# EVOVIII 的文章

只是剛好暱稱相像
詢問一下
是不是您本人而已
您這樣回覆小弟
也就是針對小弟而來囉
小弟那串暱稱更改沒有很久
騎小鐵在公道爆走也是陳年往事
然後
小弟打錯時間
是前年
2008年的秋天
都忘了已經是2010年
在小弟去年四月牽雷霆之前
是在高雄讀書
那時候那位阿豪也是騎奔騰
跟南鐵的六師弟還有草莓他門一起去墾丁
算了
既然不是EVO豪就算了
而且小弟的小鐵最後爆掉是因為曲軸掛點
原廠曲軸騎了十萬兩千多公里
是該爆了
適合自己的就是好物~
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17#
峰a 2010-1-26 12:38 只看這個作者

回覆 10# jared0708 的文章

MTRT 鑄鐵碗公不好用??
你是看到他的材質??還是看到他的重量?
我是感覺   先熟識這顆改裝品之後再來做評断...!!
我改過兩三台的MTRT碗公   只有搭配離合器比較難搭配(材質問題)
如果是要依照重量....原廠送去車輕    車到最輕  大大覺得好不好用阿想改vp的傳動7011
參與人數 5經驗值 +21 收起 理由
sahe + 5 沒錯沒錯
周小樹 + 5 增廣見聞
EVOVIII + 5 連材質都不清楚......怎麼可以配傳動哩!?.. ...
punkpiano + 5 了解再說不好用~
duncan771126 + 1 憨兒

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +21

回覆 17# 峰a 的文章

MTRT就是用過了
才敢說他不好用
且重量真的就比原廠輕一點點而已
我只是將我自己跟車友的使用心得PO上來罷了
想用的版友還是可以用阿
總不能我跟你說雞腿不好吃,你就不吃雞腿吧^^
不是一樣的道理嗎
小弟雖然沒有研究的很透徹
但光是CVT傳動部品
小弟就花了將近四台雷霆的費用在研究
MTRT(北業)/NCY/先鋒/良輝/TST/城北/赤虹/長馬/順展/KOSO
比較有名的就這些
當然它們都各有好處
但用的結果都不是我想要的
傳動配置這種東西很主觀
喜歡就是喜歡
不喜歡就是不喜歡
要依照原重量
送原廠去車輕也是可以
而碗公對於離合器蹄片的咬合面也可以順便處理
噴沙咬最緊
但對於蹄片磨耗最兇
劃線盡量避免菱格紋,越扁的菱格紋越抓不住
壓紋是小的菱格紋,幾乎是正方型的排列
搭配表面一層薄的噴沙,幫助新碗公與離合器磨合
但要在不影響剛性為前提
這個可就不是原廠碗公送工廠車
偷輕+加工就能達到的
我重視的
是碗公厚度
材質
總重量
抗剪力
整體剛性
總不能改了大缸
碗公就被扭壞
或是瘋狂打滑等
偷輕是OK的
但不能偷過頭
峰A你也研究車那麼久哩
我相信你懂我想表達的^^

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-1-26 17:26 編輯 ]
適合自己的就是好物~
知道的人不說
一知半解的人瞎說
不知道的人亂說
一分證據講一分話
歡迎惡意中傷

我的VP尾速....

話說小弟的VPFi目前里程數1400
之前1千初的時候尾速也是到104
最近只能到96~98不等
前天去中原更是輸了JR原廠= =
JR100都比我快了190.gif
就算沒改傳動也不是這麼離譜虛的吧@@
還是說離合器還在磨合期
真是難熬想改vp的傳動2791
話說之前小鐵150.10吋胎時後只配多邊13G小下坡+因該是磨合期過了=可以騎到表數120+本人體重10XKG
改12吋痛苦表+ 一堆阿渣不露的鬼東西還是能順順騎就好
因為車子車況很多種問題  尤其光陽FI原廠下很難跑出好成績
建議先買原廠的珠子比你車上的輕一克在說
保固期間內先別亂動  珠子買原廠就好
不然光陽很會賴說妳動到裡面改裝品不負責保固就會累死你都有068.gif
畢竟車子還在養缸別亂飆會比較好不然哪天吃機油給你看就錯賽了084.gif