看完了三頁的回覆...我想跳出來說一下.
KAO管尾段出口的確有分兩種版本
1.單層出口:少數100CC小車或是直通管才會做這樣.
2.雙層出口:基本上KAO市售管90%都是做雙層出口,半直通管也是雙層出口.
樓主的GP所裝的KAO管單憑效果來判斷是半直通管.
但也有可能是回壓管,但是因為不明原因尾段變成單層的.
原本是雙層設計的管如果要求做成單層的他們只會把裡面孔徑較小的管拿掉.
留下大孔徑的當尾段,那聲音大聲也是合理的.
大孔徑單層尾段的特色:
1.怠速聲音吵,聲音類似..蹦..蹦..蹦..蹦..很低沉.
2.行駛中回油門降到低速時又會聽到..波..波..波..波的聲音.
(這個回油門的聲音我個人不是很喜歡...)
參考資料:我自己的經驗
VP改58.5:裝過KAO回壓管.KAO半直通管
RACING150:裝過KAO回壓管.
勁戰改66:裝過KAO定製管(這支管我就是要求尾段單層,聽到聲音很後悔)
順便提一下,KAO是南部的管
台南區的總代理商是金華摩托
我的管都是在那邊換的...
也是在那邊碰到KAO管的老闆(他是年輕人...)
因為之前爬文有看到其他版友說KAO是北部開發的管
藉此機會說明一下.
更新-補充一下!
剛剛我又反覆的仔細聽過樓主的影音檔...嗯...
這支是回壓管沒錯~KAO回壓管低速域隔板聲音很雜
半直通的聲音反而會比回壓管安靜!
會覺得吵是因為尾段的關係...
[ 本文章最後由 阿維 於 2011-1-27 19:53 編輯 ] |
