FI機車被 KXN技師 惡搞?.無言了

記憶駕駛習慣@@

不會是跟阿斯拉一樣吧 xd~

天氣冷  待速低 很正常阿

不要一發車 就騎車走人 至少要等他暖一下

騎車40~50再給他暖一下 就可以到1800~2000的水準了阿

根本就不用回去看~

光陽噴射車怠速正常應該不會飄吧
他不是有ISC..
我的G5怠速一直都是在1700..
不會飄
有問題還是去服務站比較好

ISC為怠速不可調之車種
YAMAHA之前的噴射車沒有ISC...但是他怠速可以調

由於改缸所以ISC也進化成NISC...
光陽節流閥體上有1~2顆螺絲說打死也不能動...
所以我很腦殘的給他動了...插上電腦...果然有些許的問題
不過在我重設油門起始位子後就沒啥問題了...
當然...ECU還是要依照你更改的部份重新參讀到的數值去做調整與學習

以上...是我沒有後勤資源的作法
不過在亂搞之前...我的確是花了一番功夫在了解噴射車

真不虧是ken
板主有空也可以看看我的發表
就會發現...
ken真是棒啊...
去完都想說聲"ken"了...

慎選店家真的很重要..
我的老三也一樣
給某家的改一下不到三個月
立刻出問題 = =

說穿了現在車行技師對噴射技術還不夠成熟...
只會接上電腦
哪裡有問題也只跟你說..你這要重灌電腦喔
如果運氣好是電腦問題換完軟體就沒問題還ok
運氣不好車行給你重灌收錢又沒用的話
萬一不是電腦出問題誰負責
現在噴射電腦如果真的這麼聰明...根本不會有那麼多小問題
這方式治根不治本

沒有F1電腦喔..  是Fi
噴射剛出的時候真的很多人都會講成F1..車行也不例外

記憶駕駛習慣..
讓我想到了四驅車的GP晶片 還會自我學習

原文章由 modi1986 於 2010-1-18 02:32 發表
不是記憶駕駛習慣...有爬文的會知道

ECU記憶的是溫度溼度高度這些
讓機車再剛發動時怠速就能穩定下來
詳情請看SZ大寫的

絕對不是所謂的紀錄駕駛習慣...

modi1986 鳳梨大
請問SZ大所寫文章
關鍵字
是否可以告知小弟我
勞駕了 鳳梨大

板大說的1.06V應該是指中央處理器的電壓吧...
ECU裡的中央處理器電壓可能需要1.2V左右(應該類似PC的CPU電壓)

至於店家應該不會為了沒去他那換機油而記恨...
這點應該是版大想太多了...

不過店家沒有那個技術調整噴射車似乎是事實...
建議以後還是找原廠服務站做調整...
畢竟現在噴射車保固內關於電腦問題的部分應該是免費維修的...

能記憶...

難道是GP晶片....?

我承認我是來亂的..= =