我的 RACING 馬力被封印了嗎?

有時候轉速有到，但時速不一定會跟上!

我覺得你跑到110 已經OK了 !

還能省油 何樂而不為呢 !

很多改傳動車常常有轉速高的嚇人

但時速卻哭死人  !

[ 本文章最後由 joy90622 於 2010-1-18 23:18 編輯 ]

恩 這倒是

其實110我也覺得足夠

說真的哪有這麼多地方可以跑這麼快

當然會希望能到那樣的轉速

也是希望不要讓我的胖R有種被掐住脖子的感覺吧

不清楚為什麼你們都能吃滿

我這邊 兩台RACING 三台普利盤都無法吃滿

尾速都是117km/h

能否拿出照片給我看看...看我們這批車是否哪邊有問題

(((雖然兩台都是09年8月車...但是普利盤跟儀表卻不一樣= =)))

問個白癡問題
假如我車常上到9500轉
但他最高馬力是8500轉
那我多的1000轉是?

原廠盤是一定沒辦法吃滿的
因為盤面角度太斜
皮帶跑不到最上面
換改裝盤即可
光陽版有小弟發的文
可以參考
--------------------------------
14# qoo050202
超過八千五百轉後
油門再催
不會再有向前的推力
反而越高轉
加速力道會有縮一點的感覺
也就是超轉^^
雷霆最快的尾速在八千三百轉
最快的加速在八千五百轉

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-1-20 03:24 編輯 ]

原文章由 jared0708 於 2010-1-20 03:21 發表
原廠盤是一定沒辦法吃滿的
因為盤面角度太斜
皮帶跑不到最上面
換改裝盤即可
光陽版有小弟發的文
可以參考
--------------------------------
14# qoo050202
超過八千五百轉後
油門再催
不會再有向前的推力
反而越高轉
加速力道會有縮一點的感覺
也就是超轉^^
雷霆最快的尾速在八千三百轉
最快的加速在八千五百轉

轉速這部分我沒辦法認同你說的...

基本上

馬力 = 扭力 x 轉速 x 常數

也就是馬力 是 扭力跟轉速的和最高值

扭力最大 是加速最快的區域

馬力最大 是尾速最大的區域

超過了馬力最大值

要看的...是扭力的延伸性還夠不夠罷了!!!

有些車的引擎扭力延伸不足!!!

有些引擎扭力延伸較佳......

看引擎輸出特點

只要看 馬力跟扭力峰值的距離就知道了!!

兩峰值越接近

代表這顆引擎的扭力延伸越差....

當然也有例外的!!

那就是.....為了某些規定 & 環保之類的

故意用電腦降低動力的....

evo或是硬皮鯊sti....為了自主馬力280pi 故意降下來滴...

否則40kg-m的扭力...一定可以破500pi的...!!!

但是很現實的
雷霆配玩傳動
轉速只要超過八千五百轉
也就是原廠公布的最大馬力之轉速
馬力及扭力和加速感就降低了
但是如果是大順風或下坡或趴車
就會跳脫出風阻的限制
轉速高一些車一樣會跑