輪框反裝真的OK嗎?

這兩天爬了一些文章
發現有些車友在改車時
因為卡鉗的位置
把輪框反裝來符合卡鉗方向

把輪框反裝真的OK嗎?

要注意的應該是反裝後還要更換碼表齒輪跟碼表走線會不會卡到
輪框不會有什麼影響

摁...細想了這個問題...何不把龍頭改成右卡 有錢好辦事 囧
輪框反裝 說實話 個人覺得有反設計這台車時的構想
雖然大家都說 別被思緒所限制...不過還是別亂搞 卡安全
已經有實車 反裝了 雖然目前沒甚麼問題  但日後就...不太確定了
下午要去ysp保養 問老板看看...

的確!
原本設計的轉動受力方向改變
會不會出現什麼問題，就不知道了!

碼表齒輪這我就比較不懂要怎換了@@

通常要改反裝前剎也要一起換掉
如果說怕以後會有影響設計這台車時的構想的話
是不是應該連三角台一併一起改應該會比較安全
也比較能達到效果
相對的就比較花錢~~

可是反裝的話 好看的那面不就給碟盤擋住看不到了?

反裝?是連前差也左右交換嗎??就左邊裝到右邊，右邊裝到左邊。輪框就反過來裝！

之前有看過人家這樣改說！  車身會降低，軸距會變長一點點點。

輪框反裝應該是不會有大問題
只是問題就出在前岔也要換掉...
前岔反裝感覺比較會有問題...

也不是說前叉反裝
而是有的前叉是右卡(或左卡)
但想換上的輪框碟盤位置偏偏是相反的方向
有的車友就會把輪框反裝
讓碟盤位置跟前叉卡鉗位置同邊

提到卡鉗位置
突然想到
卡鉗裝在前叉前方 跟 裝在前叉後方
有差別嗎?

我再輕檔看到後碟有上下移座跟沒上下移座的差別真的有嚇到
沒上下移座煞車會彈起來
http://s208.photobucket.com/albu ... urrent=529afa4c.flv
有上下一座反而沒有動靜
http://s208.photobucket.com/albu ... urrent=1ab378f9.flv

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2010-1-16 16:59 編輯 ]

輪框會反裝,一般都是改裝輪框所造成,以我來說,
MOVIE 125(三冠王)原本是左卡鉗 10"框,改成MOVIE XL
(外銷版三冠王)的前 12" 輪框,因為它是右卡鉗設計,
最省錢省事的方式就是將輪框反裝,一些細節部位修正一下
就 OK 了,目前為止沒發生什麼問題
(P.S.我的三角台先前已經改成 VLINK GP)

如果為了讓輪框擺正向,要改成右卡鉗的話,要多花錢的東西太多,
前避震、卡鉗組這兩樣就兩千元跑不掉了,你們擔心應力問題
是有點道理,但一輛125CC速克達是能有多少扭力造成應力破壞?
要說撞坑洞"可能"容易壞掉,正向的輪框不也一樣撞壞?