G4 開小燈摧油門會變暗

2010/02/09

最新情況回文在8樓

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最新情況回文在4樓

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05年的化油G4

單半的車

開大燈摧油門會變亮一些這是大家都知道的

小弟最近突然發現

只開小燈的時候

摧油門

小燈跟儀表燈它居然變暗了...(有改LED)

不摧油門又變正常亮度

只開小燈  不摧油門打方向燈很正常

摧油門打方向燈...小燈也跟著明一點暗一點的在跳...

尾燈卻都是完全正常(不管有沒有摧油門,有改LED)

開到大燈那段就全部燈完全正常(標準的摧油門會變亮一些)

有大大可以解惑是哪邊出問題嗎



大燈  不知名品牌雙25W黃金燈

小燈  僅留方向燈下面那兩顆,LED

儀表燈 LED

尾燈 LED

牌照燈方向燈還是鹵素的

[ 本文章最後由 HedgehogCat 於 2010-2-9 13:24 編輯 ]

整流器可以檢查看看

有以的話就裝個強化線組　此現象可以改善喔~

通常這各情況
發生在你的整流器或是電評出現問題的情況下
兩者皆有可能

一般來說
整流器的可能性比較大

如果你有三用電錶的話
可以先量量看電瓶有沒有問題
直接把正負極接上
最簡單可以用電壓表來看,基本上電瓶至少要有12V以上
然後發車看是否有充電(電壓是否有持續上升,大約會到12接近13V,要看狀況而定)_
然後熄火,如果電瓶的伏特數不會一直降低
代表電瓶基本上沒事

那就要著手整流器部分
在你測量的時候可能就會發現
你在催油門時
電壓反而會降低
那就8成是整流器的問題

更精確一點可能還需要良電流
才可以確定

前兩天去車行問了一下

老闆告訴我說

這是因為我改LED燈的關係

他說G4開小燈跟開大燈都是吃發電機的電

摧油門比較暗是因為LED燈變得穩定

沒催油門看起來比較亮是不穩定

這...我實在是越聽越模糊

總之他給的結論是說

這很正常,要我不要擔心

要解決就改三相

但改三相之後

LED燈的亮度就是變暗的亮度那樣,不過不會閃

真的是越來越疑惑~"~

你確定你問的是老闆?
就算不是LED燈泡 吹油門的發電量都一樣
在我未全車LED化(儀表除外)時 並沒有你那情況嚴重
但是你上兩顆25W燈泡 是18V?還是更改三相會較穩定
更改三相 LED亮度不會降低 更何況是一般的鹵素燈泡
如果你的電瓶是使用兩年以上 作個回充電壓檢測 如果正常 就檢查整流器

最簡單的判別方式就是電發可以發嗎？開電門按喇叭會不會響？
如果都可以的話電瓶就沒問題，是有電的。

剩下的就要往整流器去查了，發電線圈到整流器這一段不太可能有問題 ~
所以直接檢查整流器吧，G4原廠車有摧油門的狀況下大約有50W左右的電力
所以除非你尾燈和小燈超過30W....

只開小燈  摧油門    小燈和儀表板燈   應該是會更亮吧  (如果變暗就有問題了)

開大燈  摧油門   小燈和儀表板燈會些許亮  但沒有比只開小燈時來的亮

大燈直接接電瓶電   效果真的不錯101.gif

剛剛自己拿了電表測了一下

因為不知道整流器那邊要怎麼量測

所以我只測了電池

未發動有14V

發動後不管有沒有開頭燈小燈

摧油門都可以到16V

熄火後慢慢的降回14V

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還是無解

所以我把原本沒裝燈的定位燈

裝了一顆鹵素燈

結果開小燈摧油門

鹵素燈很穩定沒有閃

但是整台車的LED燈還是一樣變得暗一點.....

開大燈時,鹵素燈變比較暗一點

LED燈變很亮...

難道真如老闆所說的

是穩不穩定的問題嗎?

比較亮=LED燈閃爍頻率較慢所以看起來亮

比較暗=LED燈閃爍頻率較快所以看起來暗

我還是無解~"~

我有裝電壓表 線是接到鎖頭
依照電瓶的電量 最高輸出只能提供到14V 可見你的整流器不太正常
換一顆測試就知道了 任何電系正負測試就有數值