peng大大發表AVG125可調供油電腦

原文章由 gwoohoom 於 2010-1-17 13:27 發表
更失望的是..只有4期能用(已問過我進的名店)
買5期真是要啥沒有啥

5期就當作為地球盡一份心力吧........

原文章由 gwoohoom 於 2010-1-17 13:27 發表
更失望的是..只有4期能用(已問過我進的名店)
買5期真是要啥沒有啥

如果真的想用....還是有辦法再土砲一下的吧
就是 去買顆四期的ECU....然後含氧就當作沒看見....其它引擎上的小差異應該可以由調整曲線補回來
只是 6.8K+3K ~= 10K !! 要下的本錢不小...然後排氣檢驗時比較麻煩, 可能要裝回來才過得了關吧

所以如果當初業主是以一顆真正的ECU的角度開發, 今天就不會受到四期,五期的不同系統所牽制,
潛在市場會瞬間漲成所有噴射車, 而不只限於 SUZUKI 四期AV125

原文章由 null 於 2010-1-17 15:54 發表


如果真的想用....還是有辦法再土砲一下的吧
就是 去買顆四期的ECU....然後含氧就當作沒看見....其它引擎上的小差異應該可以由調整曲線補回來
只是 6.8K+3K ~= 10K !! 要下的本錢不小...然後排氣檢驗時比較麻煩, 可能要裝回來才過得了關吧

所以如果當初業主是以一顆真正的ECU的角度開發, 今天就不會受到四期,五期的不同系統所牽制,
潛在市場會瞬間漲成所有噴射車, 而不只限於 SUZUKI 四期AV125

我在想  或許是成本跟技術考量

要不然市面上早出現一狗票的供油電腦了=...=

研究出來 已屬難得

原文章由 null 於 2010-1-17 15:54 發表


如果真的想用....還是有辦法再土砲一下的吧
就是 去買顆四期的ECU....然後含氧就當作沒看見....其它引擎上的小差異應該可以由調整曲線補回來
只是 6.8K+3K ~= 10K !! 要下的本錢不小...然後排氣檢驗時比較麻煩, 可能要裝回來才過得了關吧

所以如果當初業主是以一顆真正的ECU的角度開發, 今天就不會受到四期,五期的不同系統所牽制,
潛在市場會瞬間漲成所有噴射車, 而不只限於 SUZUKI 四期AV125

這位同學，ecu的插頭整個都不一樣！一個八位元一個十六位元！想換，整台車的線組都要換吧~~~068.gif

原文章由 jior 於 2010-1-17 11:43 發表
裝了這個改裝電腦真的滿方便的
放在車箱裡,有程式,自己帶著小筆電,
騎一下就可以馬上接USB去調整,也不像化油器車還要拆馬桶
尤其改缸車,調整完之後,完全就是順
完全不會感覺到你已經拉到高轉了

jior 大大 請問你是不是有在小鳥那改61?

我之前去清節流閥的時候  有問一下你的心得