Address z125 原廠配胎 M6029

我都擋到八千就換掉了~~~

七千五差不多呀

我聽過最強的是3000多km就把6029磨光

話說輪胎錢不要省，胎紋最淺處少於1mm就該準備換了，以免哪天省小條花大條

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2010-1-13 00:51 編輯 ]

我的6029在3450多的時候就讓我甩尾3次 滑行3次了...
早在1000多就常常在白線上滑行...

我使用幾公里不知道
但是我知道我曾經磨到沒氣!!
輪胎有一圈都沒有橡膠!!
以我新車大約用到9千左右!!
後來就每況愈下了= =!!

後輪10K換掉.前輪目前16K.預計撐到18K

後輪目前破6千公里了，胎紋還有，打算再磨一陣子再換

不過碗公已經被我ko了，變成鈦管燒色的全紫色...第一台碗公比後胎早掉的車

使用胎紋深度計..量取輪胎中間部份胎紋深度
使用限度為1.6mm
一般消費者手上無胎紋深度計時..可以利用10元硬幣來檢查
當10元硬幣插入胎紋中..可以看到衣服時..表示已低於使用限度1.6mm
建議更換新的輪胎..以確保行車的安全
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=4112

我的6029(後輪)用了七千公里才光了換掉，而且是常雙載
中間胎紋是某些地方已光某些地方還有一點點點胎紋
還有我很少用後煞，主要都是使用前煞，後煞幾乎是輔助用
所以才撐比較久
至於前輪6029...也是用了七千公里換(用了兩條都是)，但不是因為磨光了才換(胎紋至少還有一半)
是受不了翻胎漸趨嚴重變的越來越難騎，直線穩定性(放手會抖很大)、殺彎穩定性、抓地力都變差所以才換

其實以原廠胎來說，這條胎的乾地抓地力已經是數一數二的了
缺點就是雨天真的挺滑的，不過雨天都是慢慢騎所以其實也沒什麼差
還有裝前輪很容易翻胎，會使穩定性跟抓地力下降
所以我覺得裝後輪他是條實惠的好代步胎

[ 本文章最後由 theone651889 於 2010-1-13 12:46 編輯 ]

我只用了五千公里就到磨秏指示線了…（中間區域，邊邊的肉其實還挺多的）
沒想到有這麼耐用，看普遍都六、七千公里才換的。

因為原廠配的6029的胎值偏軟啊!

我個人是磨到8000多公里才把6029換掉..
換掉的時候，前輪的胎紋幾乎沒啥磨損，不過翻胎嚴重~放雙手狂抖
後輪還重過兩次釘，第二次中實在是太扯了...
扯到連鹹酥雞竹籤的平頭端都可以插進去~

最後換了一條耐磨的S1放後輪，前輪就是大家的愛用胎BT39
S1用起來....比6029還後悔~
超乎想像的耐磨(約9000公里才換掉)，也超乎想像的沒抓地力，更是超乎想像的貴(當時換1450)

現在生活拮据，可是又不能省卻平時的騎乘樂趣~
所以現在都是BT39放前輪(8000~9000換一條)，TH558放後輪(4000~5000換一條)