五期GSR待車後發生問題

剛去店家換完機油..我也把問題說出來了..
店家叫我再試試看..如果再有問題就回廠..
很冏耶~!!
我想他們一定也不知道問題出再哪裡..
還跟我說..五期車不用熱車..
就算一天沒騎..發動車子後就能騎了..
我怎麼沒聽過這回事阿..
這個問題一樣沒有解決到..
不好意思囉..我也得不到答案= =

目前小弟gsr fi 里程13500 我想大概是如版主所說的吧 引擎熱度不夠  只要是冷車起步後放油門在催油
就會降轉然後熄火 熱車就不會了 但我朋友各牌化油車都無這狀況

不經讓我心想 有行車電腦還有含氧感測的噴射系統卻比化油還不穩定


至於天氣冷也有些許關係因為我夏天也會 只是次數比較少

我的NEX 9400多公里... 大約5000公里之後開始有這個問題
車子如果不夠熱...輕輕吹一下放油門就會感覺吃不到油要熄火的問題..
已經熄火了5次了...
現在車子都熱很久... 而且停紅燈 煞車之後 也會有轉速掉到1500快熄火的問題....不知道問題出在哪

該不會是車子本身設計的問題吧~!!
先除掉噴射車別講..
就連化油版的也是一樣會熄火
如果真的這樣..恐怕回廠也一樣沒用了

店家也是跟我說噴射車不用熱車
車發動直接就可以騎了
熱車反而對車不好

結果.............
一發動直接騎
馬上熄火
哇哩勒.....騙肖A......093.gif
真心覺得
化油車還比較好

[ 本文章最後由 phil1859t 於 2010-1-16 13:25 編輯 ]

我的NEX熄火過兩次,發生在最近寒流來的時候,當時剛發動出門轉灣就熄火了
連不算太冷的今天第一次騎車出門回油會降至1500轉,高興的是今天飆北海岸淡金公路破115KM/H以上(有趴車)新紀錄= =
目前車況:全原場無改裝,機油換過GSX 900ml不久,目前總里程約1200km

原來五期車也有類似的問題093.gif
我的化油版只要天氣冷，
發車轉速升到4K --> 2K --> 1K(震動超大) -->熄火，
必須含著油門熱車，但熱完以後又生龍活虎
現在正在讓原廠的技師抓問題當中...
修好了再跟大家分享維修心得

這問題好像很久了且無解....
怠速熄火..
有人說是進氣岐管..
不過沒裂的也有這狀況..
哎呀....

原文章由 bugbugs 於 2010-1-19 15:42 發表
原來五期車也有類似的問題093.gif
我的化油版只要天氣冷，
發車轉速升到4K --> 2K --> 1K(震動超大) -->熄火，
必須含著油門熱車，但熱完以後又生龍活虎
現在正在讓原廠的技師抓問題當中...
修好了再跟大家分享維修心得

那麼我們大家就等你的好消息囉~!!
麻煩你囉~!!

修回來了!!
車行一開始先調整怠速、檢查歧管有沒有破 -->無效
清化油器 -->無效
更換新的自動阻風門 -->無效
檢查氣門是否有間隙 -->正常
最後才換新的化油器。
目前冷車怠速過低、容易熄火的毛病似乎有改善...
明天氣溫再度下降正好可以觀察問題有沒有解決。

既然是天氣冷才會熄火，
建議趁寒流來的時候牽去給信任的店家留車檢查，
讓師傅試騎才好抓毛病...
我就是頂著10度寒風趕快牽去車行，
前前後後花不少時間才把這個bug搞定。
騎起來感覺好多了084.gif

原文章由 jakey172 於 2010-1-21 22:04 發表
少了檢查混合比是否正確
正確是螺絲鎖至底再退2圈
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=2464

感謝版大補充~車行老闆有幫我調混和比同時做廢氣檢查
我搞不清楚和調整怠速混在一起了

[ 本文章最後由 bugbugs 於 2010-1-21 22:24 編輯 ]