找回密碼
 註冊

請問有看過活塞裂開來過嗎?(圖稍多)

回覆 9# ttt521 的文章

大約一萬6,7km 左右吧~

但是造成這種情形到底是為什麼呢?
原文章由 michaelcoacoa 於 2010-1-12 18:37 發表 請問有看過活塞裂開來過嗎?(圖稍多)2320
活塞環並沒有斷裂,幾乎沒有磨損或裂痕出現!

我也覺得奇怪為何活塞頂部沒事呢?

那你最後一張照片,斷成一段一段的活塞環,難道是你折的?

回覆 9# ttt521 的文章

也不能怪快拿的機油巴....
匯豐 三菱自動車 原廠技師
請問你有拉條嗎???
我本身有JR拉250條  一樣的情況  55缸
然後也是裂活塞環中間!!!
裂的原因是 我壓縮作太飽  汽缸壓力表  壓下去  我發動3下
顯示14....
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
性感小信 + 1 我的16...冷車狀態

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

回覆 12# wolf_99 的文章

那個不是活塞環拉~哪有活塞環那麼粗?  拆下的活塞環在圖7看得到喔!

最後那張是活塞所斷裂的部份......

回覆 14# 左小豬 的文章

我沒拉行程...是說我的壓縮也做滿大的......
活塞環岸崩裂
為什麼會這樣老實說我不知道.........

只是 這在改缸車上並不是很稀奇的事
沒事別找我 有事也別找我
材質   壓縮磅數<==不是壓縮比喔...是汽缸壓力表的數字...
上面這2個佔了很大因素
雖然活塞外表看起來的材質都一樣....製造過程不一樣
加入的其他元素不一樣
硬度就會不一樣
沒什麼好奇怪的
我以前玩BWS打穿過三顆原廠活塞
Height of the fountain, will not exceed its source.
原文章由 左小豬 於 2010-1-12 18:54 發表 請問有看過活塞裂開來過嗎?(圖稍多)9138
請問你有拉條嗎???
我本身有JR拉250條  一樣的情況  55缸
然後也是裂活塞環中間!!!
裂的原因是 我壓縮作太飽  汽缸壓力表  壓下去  我發動3下
顯示14....

有人原廠白金點火狼就這個值耶...............
其實缸壓能當做壓縮比"判斷"的依據
但它不是壓縮比
通常拉條後壓縮比異常大..............107.gif