SUZUKI ADDRESS V125四期改高壓點火電圈的接點疑問?

hiroyui · 2010-1-13 17:07

topgt · 2010-1-14 17:57

所以~ceo-gemini 大已經上了嗎??

ceo-gemini · 2010-1-14 20:20

抱歉~這陣子比較忙~沒時間去買材料及動工~~~

topgt · 2010-1-15 00:43

恩恩~期待你改上去!!
我也想衝!~
不過
ADDRESS是電瓶點火的形式~~
跟全晶不一樣~這樣可以上嗎???(疑問中)

lcn · 2010-1-15 01:16

ADDRESS 四期是一般CDI點火.
一次由ECU內建CDI發出,負極接地.
五期才是全晶式.
正極接電池,由ECU控制負載.
一直不想潑冷水......
全晶式點火能量不是看火花大小.
是取決放電時間長短.....
電系有所謂”耦合"的問題,所以依我觀念.
要就全套換掉,否則就不要變更.

ceo-gemini · 2010-1-15 18:27

嗯~看來又出現新的疑問了~!! 難不成CDI式的不能改全晶式的嗎? 是牽涉到線路問題嗎?

topgt · 2010-1-15 22:57

看來我這第一期的ADDRESS應該不能上了><~~

lcn · 2010-1-16 02:13

CDI式還是可換點火線圈.
電阻不同,產生的火花不同.但點火能量是不變的.
結果會是如何?是好是壞要自行認定.

s592668 · 2010-1-16 15:10

請問ADDRESS V125噴射車改nsr高壓線圈會不會有問題
化油器改高壓線圈不會有問題但之前看文張好像有寫
噴射不適合改因為阻值不同的樣子 ecu會誤判

topgt · 2010-1-17 00:20

點火能量是不變的..是因為電瓶式點火嗎???

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