龍潭賽車場測試雷霆正新原廠胎(有圖)

白底那篇說明

意思是說賽用胎如果經過反覆的冷熱用到後期效果反而會比普通胎還差嗎?

不知道6012R算不算這種胎...以我的騎車習慣這條可能會撐很久，那以後豈不是比普通胎還不安全

真是耐人尋味

[ 本文章最後由 風雲125 於 2010-1-11 21:52 編輯 ]

我也覺得正新原廠胎小熱血還夠用約!!...沒卡普吃快滿胎好厲害100.gif

[ 本文章最後由 k464229 於 2010-1-11 22:33 編輯 ]

原文章由 ki0956 於 2010-1-11 16:49 發表
小弟在上禮拜六,在朋友的邀請下,去龍潭賽車場跑跑,結果到了集合地三峽睿騏車業,我才發現大家都騎檔車,ps廢話...睿騏車業是在改檔車低.

開始下場跑時,先熱胎個兩圈,之後慢慢加快速度去適應跑道,那天天氣還不錯,但跑道上還是有小積水,在近耶穌灣時,看了表速差

不多94公里,聽一些車友那邊進灣可以到120公里,在跑的過程中,輪胎都還可以循著你要的路線前進,當跑完時,看了一下輪胎有

起了一些胎削,跟旁邊的酷龍bt090比起來等於沒有胎削107.gif ,結論是其實這一條原廠胎還不錯用,前提是要等胎熱起來,有接

近半熱熔的感覺.附帶一提的是小弟的排氣管被磨到像狗啃的一樣  .可想而知柏油路有多利,車友建議他說我傾角已用

盡了,可以用卡普比較好,還好我只跑一節,再跑一次就要報銷了.廢話不多說看圖吧~!!

你好,原來你就是當天的白色racing (依稀記得是白色的,對吧...)
歡迎你常一起來騎
這個原廠胎型號是多少壓?

國產胎也可以很威的
真希望那些一昧盲目追求外國胎才是好胎的車友有看到這篇

原文章由 AkiyamaRin 於 2010-1-11 17:12 發表
我只很好奇那邊場地不用"清理"嘛...093.gif 之前去看MSR精英大賞
一堆都硬拐過去的...胎屑滿地飛 (有些拐失敗的是鋤草+把土弄出來...)
地板也很多痕跡(不會對車手、抓地力造成影響嗎？)110.gif
雖說事前一定要先看好場地啦...(不過還是想問一下084.gif )

胎削砂土都在早上第一節開放練車前就有阿伯下去掃,
地板的痕跡,是說甩尾產生的黑色胎痕嗎?如果是,那些胎痕不會怎樣,敢衝的人正新C6000衝,楓葉882也衝,090照衝,沒差

原文章由 小李灰刀 於 2010-1-11 22:35 發表
國產胎也可以很威的
真希望那些一昧盲目追求外國胎才是好胎的車友有看到這篇

我也跟大大你一樣這麼希望

這條胎是不可能吃滿胎的~真的
因為我左邊排氣管都磨成這樣了,在壓下去肯定犁田

右邊已經磨到傳動蓋~  還是卡普過彎安全點...參考一下

[ 本文章最後由 ki0956 於 2010-1-11 22:56 編輯 ]

你說的草或土飛到跑道理面,是有這種狀況,但聽裡面前輩說,四輪比較有可能,因為推頭又從草地凹回來,把一些土帶進來,機車一出去,應該是直接親吻地球

表面了吧~至於你說的抓地力是不會影響的,除非土的量很多,那天氣溫不錯所有輕檔車跟重車殺的跟比賽一樣.對了四輪甩尾對

路也是很傷的.參考一下

[ 本文章最後由 ki0956 於 2010-1-11 23:22 編輯 ]

阿.......我是黑色的耶,第二張照片第一台車.當天唯一塑膠車,當天還有一台t-

max啦,不過沒下去跑,輪胎型號我不知道耶,但就是化油版原廠那一顆~~你是那天跟我一起去龍潭的車友嗎??參考

一下

[ 本文章最後由 ki0956 於 2010-1-11 23:39 編輯 ]

狂卡普?出彎壓緊車頭狂補油門就會這樣了啊