大阿哥前叉總成是否能上JR?

找JR加長前叉有一陣子了，礙於麻煩費事一度停擺，
前輪在RMP未出12吋以前，有人用大阿哥輪框改JR前12吋，
因緣際會近期家裡附近出現一台大阿哥(是車喔!)，JR改大阿個前12吋好像要修一些東西才可以上，
本來是有考慮RMP12吋框，但因為輪胎只能限制110/65/12，在大一點就會磨到下倒流，
所以異想天開想使用以下方法摟。
1.大阿哥前叉總成(三角台、前叉、跌煞....等等。)是否能直上JR呢?
2.那長度與JR是否有不太依樣呢?(可否跟我說JR前叉長度與大阿哥前叉長度?)

[ 本文章最後由 hiphop222 於 2010-1-10 14:43 編輯 ]

錢的能量，決定車的力量
口袋深改甚麼都不成問題

原文章由 allen03123 於 2010-1-10 01:03 發表
錢的能量，決定車的力量
口袋深改甚麼都不成問題

那這樣大家也都不用來這論談發問了......

(請勿造成筆戰，只是我覺得這種回答好像沒什麼意義。 )

換成大阿哥的套件.換的東西我想應該不少
我也是改12吋 前輪110-70-12 會狂磨下倒流.目前快磨破了
目前輪胎是使用後DM-1092.前DM-1107
但我發現我量起來胎避高度1092跟1107差了0.2cm..我不知道是不是因為胎壓關係或者2.75框關係造成誤差.所以相差0.2cm就不去管他了

再說12吋真的搭配超過70的比較好騎.無論是舒適感或者路感.傾角110-70-12剛剛好.
100-65-12..用了將近一年多使用起來沒有110-70-12好用反而相差許多

我在想應該可以另外定製.前叉增高器.可以降低磨下倒流面積才對
畢竟改大阿哥前叉套件.主要目的也是為了增加長度對吧?
不然前輪增加長度.後避震也要加長超過330mm.否則會有前高後低的情形不是嗎

對有要想改JR.12吋套件的人.如果不想動到空濾.後內土塵.前土塵.那就不要改吧..
要改相對的就要動腦筋在這主要幾點下工夫..洞洞鐵阿～有的沒有的
因為我是前後土塵.空濾都移植掉了.所以目前只有前下倒流的問題為主要也是最後一個問題
JR後輪上110-70-12  DM-1092或DM-1107是OK 因為我在高速下測試CASE內部是沒有磨到的痕跡.但是前輪就要克服前叉高度的問題.畢竟之前我裝100-65-12.就會小磨到了(前叉避震軟掉的時候測試).除非將前叉用到硬到不行.讓前叉不大會壓縮.但這樣就喪失了原有舒適度.前叉的做動主要是原因

初步估計前叉增高器要做到約2.0cm-3.5cm.就看去如何取捨~至少我是為了降低磨到下倒流面積(小磨無所謂)

[ 本文章最後由 racing908277 於 2010-1-10 14:15 編輯 ]

原文章由 racing908277 於 2010-1-10 13:38 發表
換成大阿哥的套件.換的東西我想應該不少
我也是改12吋 前輪110-70-12 會狂磨下倒流.....(怒刪)

我的後輪已經換上大阿哥12吋，但似乎沒有需要外移排氣管，輪胎與寬度也比大大的寬許多耶，大阿哥後12吋輪框寬度為3.5，RPM為3.0，是因為車台的問題嗎?
前面部份，假如換上了RPM12吋，胎皮厚度又只能限定65，我有點卻步，但如果換上胎皮厚度為70又要修下倒流，在不修改的前提下，只好找長度更長的前叉，早期JR改前12吋也是用大阿哥，所以才異想天開是否能移植整組的大阿哥前叉部份。
前叉增高套件? 我倒是還沒看過速克達前叉增高器，頗好奇的!

我是想要省一比換大阿哥或恰恰的前叉的錢.所以才會想訂做增高器
本來我也想自己做..但是還要送磨六角.攻牙有的沒有的.想說乾脆這個錢給認識的工廠賺好了.如果你有興趣我也可以幫你訂.但要先讓我當完白老鼠後在給你消息   .碼表線初步應該可以對應至2.5cm.金屬油管比較有得換所以不考慮範圍

主要3.5框是可以把輪胎撐的比較扁.較寬.不易輕易磨到CASE
RPM前後不是都皆為2.75嗎?我是絕得前輪的DM-1107看起來比較沒後輪的DM-1092的尖

[ 本文章最後由 racing908277 於 2010-1-10 15:21 編輯 ]

如果大阿哥前叉三角台可直上的話，去殺肉場應該會比較便宜。
本來我也是打算訂製內管的長度，但似乎找廠商就是一個大問題，而且很多人頗不建議我這麼做，所以才想改三角台的想法。
到時候就等你分享摟  哈哈~~~~
RPM後面是3.0 前面是2.75     是我記錯了嗎 = ="
(就有勞大大看依下輪框上的數字摟^^)