Address洗車後發動喇叭狂鳴!

我有發生過同樣的事情

後來解決是按鈕部份

可以朝這個方向試試看 (如果是近新車的話就應該不是)

沒辦法
洗車場沒有低壓水管
只能用高壓沖....

放寒假回家才能好好溫柔的洗車了...

天氣那麼冷你還洗他她當然會叫阿!105.gif

應該是喇叭進水短路了，吹乾它就好了。

我昨晚洗完車後
也是煞車有點啊思到
電門開下去
煞車燈就有點點微亮
似乎是前碟的煞車啊思到
我也沒理它

剛接近中午
拿螺絲起子把面板拆開,將喇叭電源線給接上
發動後就又正常了!093.gif
然後把車殼的前面那兩個洞對照一下內部
發現最上面的偶合器應該是最先淋到水的位置
其他的地方都分佈在左右兩側
感覺suzuki這部份處理的很鳥!190.gif
建議suzuki將這些地方做個類似橡膠軟皮之類的擋版
把線路的部份給蓋著,這樣才可以避免類似洗車後進水
導致線路短路的問題再發生!
否則以後洗車都要帶著一把螺絲起子準備著,
不然就是洗車前把前斜板上的兩個洞用膠帶封起來!
以上

SUZUKI會想到洗車防範的設計嗎= =

我洗車都是拿強力水柱狂沖也沒有遇到這樣的問題過耶~

從你的問題看來應該是開關部分進水短路了，斜板內部的零件有沒有碰到水倒不是什麼太大的問題。

原文章由 jack1st2001 於 2010-1-10 13:52 發表
SUZUKI會想到洗車防範的設計嗎= =

所以才建議阿! = =+
且就你的意思是suzuki本來就不應該想到這樣防範的設計囉?

原文章由 LukeChen 於2010-1-10 14:59發表
從你的問題看來應該是開關部分進水短路了，斜板內部的零件有沒有碰到水倒不是什麼太大的問題。

開關的部份我還刻意將防盜磁石關閉,防止水跑進去裡面!
結果........107.gif

不是不應該

而是我自已以一個研發工程師的想法在想的

真的沒有想到強力水柱沖車這個規範

下雨是真的沒什麼

那個洞我家max也有  看來各家rd都該把這個列入設計才是~

原文章由 jack1st2001 於 2010-1-10 18:27 發表
不是不應該

而是我自已以一個研發工程師的想法在想的

真的沒有想到強力水柱沖車這個規範

下雨是真的沒什麼

那個洞我家max也有  看來各家rd都該把這個列入設計才是~

來來來....有個好東西讓各位參考參考

這幾天要是天氣好的話可以去剪1尺*1尺的軟塑膠透明布回來慢慢施工一下!
用鐵絲(最好是鍍鋅的..迴紋針應該可以試試看)穿透將之固定綁在龍頭內部的鐵架上
一來防水
二來還是透明滴 可以看到線路一舉兩得阿!105.gif

[ 本文章最後由 chiennan89 於 2010-1-10 19:12 編輯 ]