找回密碼
 註冊

G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增

原文章由 gm86861586 於 2010-1-23 12:57 發表 G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增9514


精品管還沒上G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增4211
這個月光是改缸+刁傳動 就噴了7.3K
荷包都瘦掉了108.gif


南部就沒有像北部的阿達兄類似的店 我都自己來
前普利加飛盤你花多少呢?珠子是原廠13克的嗎
想試試阿達的普利盤 精品管的話 露天拍賣有
你找找 價錢真的差很多 只不過在南部
我把站內58.5的文看過N遍
沒換排氣管的話 氣會不順 但有人說不用 我想只要你
不騎尾速的話 稱到你換排氣管應該沒問題

回覆 60# gm86861586 的文章

用機器調也會有誤差~因為都是用排氣管那邊來測~084.gif
假設空濾不乾淨~或是燃燒效率降低~所排出來的數據會不一樣~100.gif
舉個例子~空濾太髒~相對油氣會比較重~一定會把混合比調希~100.gif
這時候數據是OK~那換了空濾~進氣變順暢~那是不是油氣就不足呢~084.gif

[ 本文章最後由 g_max0714 於 2010-1-23 13:24 編輯 ]
63#
ko0933 2010-1-23 13:47 只看這個作者

回覆 60# gm86861586 的文章

我是感覺依實際情況調整會比機器測的數據還來的好

我的0.33是機器量的
因為驗排氣XD
第一次HC太高沒過
調整一下變0.33
從4.75變成0.33
騎起來都沒感覺

調完後也不想調回來
因為現在大台北地區都有環保局臨時檢驗站
不想中獎XD
原文章由 hn85046233 於 2010-1-23 13:15 發表 G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增2293


南部就沒有像北部的阿達兄類似的店 我都自己來
前普利加飛盤你花多少呢?珠子是原廠13克的嗎
想試試阿達的普利盤 精品管的話 露天拍賣有
你找找 價錢真的差很多 只不過在南部
我把站內58.5的文看過N遍
沒換排氣管的話 氣會不順 但有人說不用 我想只要你
不騎尾速的話 稱到你換排氣管應該沒問題


阿達兄他不是店家唷!!
只是一位小老婆的熱心板友
而且我更換的傳動零件都是他之前配置過的
至於珠子13G 應該是原廠的吧!!我也沒問
離合器清一下開閉盤漏油的油漬後 還蠻新的 阿達兄還以為我有換過

精品管的話 我打算二月初領薪水再換
我很少在拉尾速 目前也沒有排氣不順的情況
平平都是吃機油...你的好像沒什麼積碳

你看看我的活塞跟氣門...G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增8203
--------------------
來說說我的配置好了...

單套58半+進排氣研磨 油嘴原廠106加大到108

我的傳動也是給阿達兄用的,(內外盤+珠子+大彈簧+碗公)

那時候還是原廠缸...換58半完之後有站內信給阿達兄

他建議我13克+H6B大彈簧

可是我買不到H6B,所以就上了H7A~ ˊˋ  (阿達兄~H7A應該可以吧?)

現在感覺起中尾一口氣就上去了~尾速比原廠高一點點!! 084.gif

1519468496.jpg (84.98 KB, 下載次數: 72)

G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增8286
自由自由 多少罪惡假汝之名以行

談自由前先看看自己的法治觀念到哪邊

回覆 65# 乂哈雷乂 的文章

我也不知道耶!!
可能是因為我才2萬4就改缸了吧!!
會不會是用的機油的關係
有7千公里是G4原廠油 7千公里是楓葉機油(紅瓶黑蓋)10W40
有1萬公里是AGIP CITY 10W40
67#
zoe516 2010-1-24 19:14 只看這個作者

回覆 61# hn85046233 的文章

只要用心人人都可以找到~084.gif

恭喜版主付於G4新的生命~
相信他不會你失望的~
本人換58.5大致上如下參考參考
東帝58.5+活塞正道+活賽環RIK+汽門換新+原廠內鍊
仕倫排氣管
OKS機油10W50
混合比設定3圈

今天有聽G4精品一代管的聲音還滿靜的~
問車友拿的價錢兩張有找~~

回覆 65# 乂哈雷乂 的文章

傳動在摩合幾公里之後~效果會更好~不過用G5短大彈簧也不錯~084.gif
或是用其他短大彈簧也是OK~硬度比G5硬一些就可以了~084.gif
原文章由 gm86861586 於 2010-1-8 22:25 發表 G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增9650


不過換油有規定要用350元以上的機油G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增8565
而且應該技術不錯 才敢這樣保證吧!!


這篇沉下去蠻久了,又把他拉上來XD

其實我在那家店用兩年多了,雙象牌機油是後來我測試的,當時我61缸大概改沒幾個月,老闆進了這牌子的機油,問我願不願意幫他們測試看看,我用了之後發現這牌子機油很棒,拉轉拖尾速都比較順暢,而且1000公里更換時,那機油的質還不錯,我也曾經騎到1200多公里才換,漏下來油質也還很OK沒變質。我測試OK後,老闆後來也都用這牌子了。
至於那瓶油精,看個人意願吧! 我一開始也有用幾次,後來變成偶爾用,其實說真的,用到我汽缸壞掉也沒什麼吃機油。

其實整篇有人提到天天油門一拜的問題,我也幾乎是天天油門一拜,我61缸整整騎了將近2年22322公里(差2個多月2年),壞掉原因反而是我原廠曲軸連桿間隙變大造成的,當時拆下原廠曲軸改300條,汽缸壁跟活塞環都刮傷了,當時我還沒更換繼續撐,撐了一禮拜多我跑北宜去宜蘭,回程時從羅東出發,一路沒休息騎回台北,整路油門一拜無數次,到了承德橋上橋時,正好是油門一拜上去,然後活塞中心就爆了,破了一個洞,只好去找店家弟弟幫我踢車到店裡,我乾脆直接升級63缸了108.gif 。 其實要油門一拜,我覺得還是不要騎太久比較好,不然可能會跟我一樣G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增5829
小弟最近也想解決G4吃機油的問題G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增140
所以最近幾乎天天爬文G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增7879
看到這篇真的讓我獲益良多啊~~G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增9153
現在只差在要去哪裡"動手術"嚕G4改RIK 58.5 氣缸實錄(圖超多,請慎入) 1/9新增9448