ADDRESS 煞車升級 (圖以換清晰浴照)

其他 · 2010-1-8 00:22

去年8月一牽到車
就先升級200mm碟盤
但還是抓不住突如其來的急煞
(不過按得夠狠還是可以讓6029尖叫一下啦)

叫歸叫...制動力還是頗糟糕

12月陸續整理制動系統
也更換了鈦合金螺絲
(在換鈦合金螺絲時..原廠拆下的就已經沒辦法在用了...沒有一個內六角是完整的)
也證明了更換的必要

這次升級的主因是
...200碟的卡座居然崩牙了

該來的還是會來
藉著這個理由...
狠下心升級卡鉗了

對四的卡座和鈦合金螺絲的距離約只有1mm
很一拜的程度(驚驚)

也一起換了最近剛推出的R.P.M九爪框
(爽度大增啊!!!)

裝上對四後的手感
比原廠軟Q很多
未更換金屬油管
手感不錯
不用像之前拼命的押拉桿..車才能停下來

最後
安全是回家唯一的路!!
(也是有別條路啦

)........

[ 本文章最後由 s0928067980 於 2010-1-10 07:32 編輯 ]

ALOS2009 · 2010-1-8 00:26

b牌卡鉗讚喔

我一直想去裝

r2d2147 · 2010-1-8 00:36

其實我覺得suzuki車系的總棒
推對四...手感真的捏起來很差...

力道我就不知道了...

craigraoul2 · 2010-1-8 00:37

防盜鈦螺絲??畫質不怎好看不清楚= =

LukeChen · 2010-1-8 00:39

原文章由 r2d2147 於 2010-1-8 00:36 發表
其實我覺得suzuki車系的總棒
推對四...手感真的捏起來很差...

力道我就不知道了...

要看車種吧~ADD的11mm總泵配上對四可說是天生一對阿~

原文章由 craigraoul2 於 2010-1-8 00:37 發表
防盜鈦螺絲??畫質不怎好看不清楚= =

應該只有碟盤螺絲是鈦的，卡鉗螺絲還是一般鋼質塞星狀物的。

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2010-1-8 00:40 編輯 ]

r2d2147 · 2010-1-8 00:50

咦？ gsr的總幫不一樣嗎?

我怎麼覺得好死硬...

chenlun · 2010-1-8 00:52

請問RPM 十爪後輪框是2.5J的嗎?

craigraoul2 · 2010-1-8 01:10

原文章由 LukeChen 於 2010-1-8 00:39 發表

應該只有碟盤螺絲是鈦的，卡鉗螺絲還是一般鋼質塞星狀物的。

他的輪芯好像是鈦的~呵呵呵~~

但有出白鐵的做很像~"~
要近看才會發現~哈哈~

pch · 2010-1-8 02:32

拍賣上看到新款直上的框還是前後2.15J歐~

LukeChen · 2010-1-8 11:40

原文章由 r2d2147 於 2010-1-8 00:50 發表
咦？ gsr的總幫不一樣嗎?

我怎麼覺得好死硬...

GSR的總泵是13mm的，旦外型和ADD的一模一樣，因此有不少GSR車友在改對四時也一起改了ADD總泵～

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