JOG 50 改缸 43MM 47MM??

改43MM 比較好還是47MM

好像有顆 是48MM

我有問到家車店 說 改65CC跟90CC
他建我改90CC 90CC是幾缸阿

另外傳動珠子大彈簧怎麼配

最近騎的地方都爬坡好沒力
可以建議我怎麼改嗎

[ 本文章最後由 0921801121 於 2010-1-7 15:12 編輯 ]

以前2行程的沒有人說幾缸都說cc所以一般的改裝都說65cc、90cc、125CC所以建議你直接改90cc我記得是不用洗座可直上，傳動建議你改完再去配因為這牽扯到你的壓縮比。

原文章由 repsol6544 於 2010-1-7 15:09 發表
以前2行程的沒有人說幾缸都說cc所以一般的改裝都說65cc、90cc、125CC所以建議你直接改90cc我記得是不用洗座可直上，傳動建議你改完再去配因為這牽扯到你的壓縮比。

那大家比較推的47MM 是幾CC阿

改90CCC 不就要 換化油器 排氣管

90要車唷,會卡到...

其實原廠50CC...小改65就好了!!
好騎又耐用~

改90的話...有些東西不一樣

原文章由 Takkyubin_CAT 於 2010-1-7 16:39 發表
90要車唷,會卡到...

其實原廠50CC...小改65就好了!!
好騎又耐用~

改90的話...有些東西不一樣

那改47 應該不會差很多吧

我剛才查了一下47mm是70cc，JOG50不能直上90cc的缸

改47 應該不會差很多吧?跟改90cc差很多因為改90需要改區軸效果比較好。

二行程,很少在說改多少MM
所以幾MM我也不知道~

樓上大大幫你回了,自己可以參考看看唄!!

47缸 也才68CC..
如果你打算換對應50~70的管
那我建議45缸就好了...
畢竟對應到70~ 你本身排氣量68...都快到頂了

不如裝45缸走高轉路線..
壓縮比記得弄高一點..
高轉+高壓縮+對應的排氣管
你就能體會2T的威力了 XD

47不用車
脖子就不知道了

47直上.5開頭要洗脖子