請教新勁戰電瓶狀況

各位高手們好,

小弟的車是化油版新勁戰,車齡兩年半

大燈有換高瓦燈泡+線組(100/90 W)

其它電系沒有更動..

最近的騎乘狀況為: 白天20% 夜間80%

現在冷車要發動時(電發)

儀錶板都會閃一下( 再重新運轉一次)

所以冷車時都用踩發.

前陣子用電壓表量電瓶

未發動: 12V ↑↓

發動怠速(未開燈) : 13V ↑↓

發動怠速(開大燈) : 12V ↑↓

發動怠速(開大燈+剎車) : 11V ↑↓

心想是電瓶壽命快掛了.不知道站上各方高手有何見解?

(白天測試過騎長程約2HR回充.到隔天早上一樣上述狀況)

電瓶用了多久了??和車齡一樣是兩年半嗎??
電瓶電壓，最好是冷車的時候量比較準
建議每天早上要出門前量
電壓低於12V的話，電瓶壽命就差不多了

其實不用這麼麻煩，直接量電瓶即可，

在充飽電的狀態下，電壓低於12.6V就是該存錢的時候了。

新車出廠的電瓶,還沒換過

回充測試應該OK,但感覺電留不住(放一下電壓又不夠了)

另外請教夜間行車開大燈
按剎車時,大燈會稍微暗一點點(不是很明顯.但注意看,看得出差別)
算正常狀況嗎?

原廠60/55W 燈泡時 沒有注意到這種狀況.

手賤弄了高瓦燈泡來殘害自己的電瓶啊...

感謝指導

應該是要存錢了.
電壓常常SHOW出11V 來給我看

這..... 大概是往生了吧.

另外請教夜間行車開大燈
按剎車時,大燈會稍微暗一點點(不是很明顯.但注意看,看得出差別)
算正常狀況嗎?

正常，就跟你開大燈再按喇叭一樣，喇叭會比較小聲
明顯的電壓不足

最近的騎乘狀況為: 白天20% 夜間80%
依你的狀況來說，裝高瓦數的燈泡，實在不太適合
白天騎乘時間不夠，電瓶會常常回充不足
電瓶壽命自然會縮短
白天多騎乘或是換回原廠燈泡吧!!

不過原廠電瓶用了2年半，也夠本了

了~~~解

感謝fly5930精闢的講解.

近期會先準備好一顆新的電瓶
和考慮先裝回60/55W 清光 ..

線組就不用拆了
線組+60/55W就會比原廠的還亮一點
再換個大廠(o牌或p牌)燈泡，效果其實就不錯
前提之下，電瓶是一定要先換掉= =

你的電瓶快掛了

你電瓶快死掉了~
新勁戰電瓶都有這個問題~
都死很大~
請更新一顆電瓶即可~
料錢大概500左右~