新勁戰 後剎車皮過熱造成鎖死及輪框變色

今天從陽金下來後直線發現加速卡在50左右
停在7-11 有火車剎車的味道以及後輪推不太動
一查看味道從後剎車皮傳出來
溫度高的輪框都變色(從銀>微金)後剎的周圍的部分
去車行換新的剎車皮後應該正常了
我想請教
為什麼會鎖死?
輪框遇高熱後材質會不會不耐用?

上一塊剎車皮是火狐狸!
使用約一萬公里出頭!

[ 本文章最後由 怪盜基德 於 2010-1-4 22:15 編輯 ]

會造成這種現象來講有
剎車間隙過小,,導致剎車拖曳太久溫度過高造成剎車皮漲大(剎車皮材質有差)

或著剎車使用頻率超出一定的使用次數導致剎車溫度過高造成剎車皮漲大(剎車皮材質有差)

第三,,換組有口啤的剎車皮吧...

輪框多少有影響到但不大~'

真圓度及制動力都ok就還可以用啦

吃溝就.....換掉吧...

嗯!
我本來是準備換成有口卑的剎車皮
誰知道今天就出狀況了
我是比較擔心輪框

建議你放幾張圖片上來 讓大家一起鑑定看看

輪框 煞車皮 煞車股 CASE裝煞車皮的地方 通通都拍下來吧

煞車不能長按，怕過熱咬死。前後交替，雖然手會酸一點~

煞車調太緊或彈簧斷裂?

這就是鼓煞的缺點
如果板上有汽修或是機械相關科系的就知道
鼓煞在強煞的時候 容易發生自鎖效應<--煞車到某階段的時候力道突然變強
這也就是所謂不夠線性的地方

我猜啊 可能是原本間隙就條很小了吧
或是原本就有稍微接觸了 但是還不到感覺很明顯
所以長時間嚇來產生高溫 讓鋁製的輪框過熱變形了吧

嗯~樓上的前輩都說完了，
老頭之前的JOG 90就發生過類似的問題，
同學惡作劇的將我的後煞車鎖緊，
又因為我騎車喜歡用前煞，
那天放學騎車回家在省道上就覺得車子速度上不去不對勁了，
20分鐘後快回到家時聞到後方燒焦味，
回頭一看不得了，
後輪框冒煙，
給車行檢查是後煞車皮長時間與後輪鎖死已經燒焦脆化，
還好還有鼓煞皮，
要不然連輪框都變色掛掉。

原理就很一般的熱漲冷縮
而你的煞車間隙又調的小
加上連續下坡長時間煞車
旦說真的..要不要緊應該看情況
畢竟你說都煞到變色了 囧 說真的個人感覺你的煞車鼓應該會退鋼
也就是煞車性應該會下降..這不是光換煞車皮就能解決的問題

原文章由 L.君 於 2010-1-5 12:20 AM 發表
嗯~樓上的前輩都說完了，
老頭之前的JOG 90就發生過類似的問題，
同學惡作劇的將我的後煞車鎖緊，
又因為我騎車喜歡用前煞，
那天放學騎車回家在省道上就覺得車子速度上不去不對勁了，
20分鐘後快回到家時聞到後方燒焦味，
回頭一看不得了，
後輪框冒煙，
給車行檢查是後煞車皮長時間與後輪鎖死已經燒焦脆化，
還好還有鼓煞皮，
要不然連輪框都變色掛掉。

哇靠...惡作劇到這樣，有點過頭了...