JET POWER有可能導入雙渦流!

原文章由 小老大 於 2010-1-5 23:21 發表
JET上雙渦流.這個我比較不期待= =...
因為我覺得.
150的FT上雙渦流
總會比JET上雙渦流
還來的比較好.
因為當初FT才是三陽的主力車種阿~
您說是不是?

我個人比較期待得是.

雙渦流.
真的會如同官網所說的一樣猛呢?
還是只是叫好聽的呢?

我相信這應該才是大家比較想知道的吧!!

我很期望三陽把ＪＥＴ目前一些小問題跟品質上改善，這才是給車主最好的禮物好比油耗。前叉。土除等問題

至於雙渦流真的要等人分享才會知道效果真的如何？是否省油跟提升馬力

那第一批車的JP不就顯得只有價格便宜卻沒甚麼太大的好處囉!?

像我買的JP漏齒輪油的螺絲還是直直向下的那一版

以後有雙渦流之後第一批或是沒雙渦流的車不就沒什麼特點可言，只是有外表這樣!?

純屬自己感想..

原文章由 凱仔 於 2010-1-4 23:12 發表
殊不知我這台應該定位在哪...
有13吋也有12吋  也是前後雙碟...
也有大車廂.....

早買早享受....(享受在價錢)
晚買的也是晚享受...(享受好配備)

RV才是王道!!，這句話給您= =................

原文章由 AURORA_pART1 於 2010-1-5 17:50 發表
果然連JET 125以後也要上看8萬,"錢的力量決定車的力量"
才雙渦流又沒缸內直噴供油,被活塞一壓跟原本進氣方式沒兩樣

等你有了缸內直噴，應該又會來該該該說，幹嘛導入缸內直噴，害我維修貴桑桑~~~~~~~~~~

雙渦流目的在於 使油汽填充氣缸空間的完整~~~，很多汽車也只有渦流，沒有缸內直噴，你說有沒有用呢??

多看點世面吧

還好還沒存夠錢XD 慢慢存等雙渦流吧~ 第一批也要觀望一下..110.gif

先把騎乘穩定度弄的跟近戰一樣在提升引擎之類的....
跑得快
過彎搖搖晃晃的有啥用
我也不會再買sym的車= =

如果GR導入的話
我看可能有一堆人要騎著準備報廢的車衝撞SYM經銷了

原文章由 jsh4452 於 2010-6-21 11:06 發表
先把騎乘穩定度弄的跟近戰一樣在提升引擎之類的....
跑得快
過彎搖搖晃晃的有啥用
我也不會再買sym的車= =

你大概沒騎過 G5 10吋的吧!如果有你就會知道

什麼才是搖搖晃晃的

10吋胎跟12吋胎比較會不會差太多了

如果你還是用原廠胎在熱血建議你換掉妳就知道差異在哪

GR 跟 GT 被遺忘了 是不是沒有賣的比 JP好呢!?   

還是有其他原因 而不導入 雙渦流 在 GR 跟 GT 身上呢!?